thor42
Сколько осталось наших национальных марок автомобилей? Не отвечайте.а они были?ерунду не пиши,москвич создан на базе опеля,газ на базе форда,жигули ну ты сам знаешь... и так во всём здесь ни чего нет зазорного брать за основу чьи то изобретения будь то телевизор или самолёт.что тебя смущает,состав сегодняшней колбасы?а что было в советской рецепт думаешь лучше?и поверь ещё неизвестно что там китайцы с корейцами себе на винт наматывали,просто в то время на западе назревал лютый кризис и требовалась дешёвая рабочая сила.вот только по этому и китай и корея получили развитие. "kolij07"
Уважаемый, если не понимаете суть написанного, не втыкайтесь в тему наугад.
Москвич, Волга, Жигули - именно национальные марки автомобилей. Лишь для некоторых моделей кое-что взято из западного. Для Москвича, кстати, от BMW, а не от Опеля. Поэтому он и получился неубиваемым. Дабы Вы знали. А до ребрендинга машинки назывались Эмка.
Для Волги были взяты некоторые элементы дизайна (для 24-й модели и для 31-й). Да, завод построен на базе Фордовского оборудования, которое, кстати, довольно быстро было заменено. 21-я Волга совершенно самостоятельная модель. Победа, видите ли, тоже.
Жигуль? Всё итальянское в "Копейке" практически моментально было заменено на наше.
А начиная с "Троечки", Жигуль вообще стал самодостаточным автомобилем.
И я не говорил, что пользоваться чьими-то технологиями зазорно. Было сказано, что плохо разбазаривать свои.
А насчет колбасы... Съездите в Финляндию и попробуйте финскую колбасу. Ну ту же варёную. Только не съедайте всю за раз. Посмотрите на следующий день на её срез и вспомните срез нашей колбасы. Надеюсь Вы поймёте где больше воды, кто больше дурит свой народ. Так вот финская колбаса - один в один совковая. И на вкус, и по плотности, и по консистенции. И рецепт, я думаю, не больно-то отличается.
К Вашему сведению, финики для себя вполне успешно шлёпают ЖК-телеки под своими брендами. Налоги в этом случае все 100% остаются в Финляндии.
Не знаю, что Вы имеете под понятием китайского винта. Вы абсолютно не понимаете почему и зачем оказались западные и японские электронные гиганты в Корее, Китае, Сингапуре и т.п. Но уж точно не из-за какого-то, придуманного Вами назревающего кризиса. Дешевая раб.сила нужна была для увеличения доходов головных офисов. И не более того. Проза жизни.
Мурманская область
Войти
Некоторые комментарии скрыты Показать все