Норвежцы сняли с российских моряков обвинения в браконьерстве

Напомним, два года тому назад, сразу после знаменитого побега траулера «Электрон» от норвежской береговой охраны, около острова Медвежий произошел другой инцидент: норвежцы задержали еще два российских судна – транспорт «Дмитрий Покрамович» и большой рыболовный траулер «Капитан Горбачев». Наших «застукали» во время перегруза рыбы в трехмильной зоне Шпицбергена, которая считается норвежскими территориальными водами. Претензии береговой охраны заключались в том, что капитаны не предупредили норвежские власти о перегрузке рыбы заранее. В итоге оба наших судна оказались задержанными, а их владельцам выставлены штрафы, которые в целом составили более 700 тысяч долларов. Затем суда были отпущены под залог около 350 тысяч норвежских крон за «Капитана Горбачева» и примерно 500 тысяч крон за «Дмитрия Покрамовича» – в целом это составило около 350 тысяч долларов. Вся проблема заключалась в том, что Норвегия считает воды Шпицбергена исключительно своими, игнорируя международный договор, принятый еще в 1920 году. В нем сказано: у всех государств, занимающихся рыболовством в зоне этого архипелага, одинаковые условия промысла.
Наши рыбаки не смирились с таким произволом и обратились в суд норвежского города Тромсе с иском против действий береговой охраны. И суд весной 2006 года постановил: штраф на российских рыбаков наложен незаконно. Норвежцы не согласились и обжаловали решение. Стороны добрались аж до Верховного суда Норвегии, который на днях вынес окончательное решение: береговая охрана, штрафуя российские суда за отсутствие информации о перегрузе, действительно действует незаконно.
Теперь судовладельцы должны будут получить назад свой залог. Кроме того, они собираются подать иск против норвежского правительства о возмещении убытков.
Не исключено, что после этого Норвегия будет вынуждена пересмотреть правила рыболовства в зоне Шпицбергена.



Михайлов Алексей , тескт и Фото