Первое осеннее заседание областной Думы выдалось бурным. Неудивительно: на нем обсуждались такие значимые для множества северян законопроекты, как о ветеранах труда Мурманской области и понижении транспортного налога для владельцев автомобилей.
После долгих словесных перепалок законопроект о налоге на транспорт приняли в первом чтении. По нему налоговая ставка на многих «железных коней» должна уменьшиться на 50 процентов. Для авто мощностью до 100 «лошадей» она составит 10 рублей, от 100 до 150 - 14 рублей, от 150 до 200 – 20 рублей, от 200 до 250 – 75 рублей. Правда, для этого пришлось преодолеть изрядное сопротивление областной администрации: такое понижение грозит потерями для бюджета.
В итоге решили: закон принять, но ко второму чтению доработать. И, в первую очередь, продумать возможность свести эти потери к минимуму.
- Снизить налог нужно, прежде всего, для малообеспеченного населения, имеющего лишь недорогие отечественные автомобили, - заявил депутат
Павел Сажинов. – А для тех, кто каждый год покупает мощные и дорогие машины, мы, возможно, его и повысим!
Затем взялись за закон о ветеранах Мурманской области. Здесь едва не дошло до драки. Были отвергнуты все до единого предложения фракции «Справедливой России» и КПРФ – например, увеличить пособия при выезде с Крайнего Севера и ко дню Мурманской области. Отдельно голосовались менее либеральные поправки: установить ветеранский стаж работы на севере 30 лет для женщин и 35 - для мужчин, 20 и 25 соответственно – для представителей коренных малочисленных народов Крайнего Севера, и 10 лет – для женщин, родивших или взявших на воспитание трех и более детей до достижения ими возраста 7 лет. Депутаты высказались единогласно «за». Но при втором чтении, голосуя законопроект в целом, единороссы сделали «финт ушами» - полностью зарубили совсем, казалось бы, согласованный документ. Итог: снова придется вести бесконечную согласительную работу, которая закончится неизвестно чем и непонятно когда.
Михайлов Алексей
Мурманская область
Войти