В течение первого квартала 2007 года на территории Кандалакшского района произошло вдвое больше ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года

В течение первого квартала 2007 года на территории Кандалакшского района произошло вдвое больше дорожно-транспортных происшествий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В результате 17 происшествий более двадцати участников дорожного движения получили травмы различной степени тяжести. Большинство ДТП произошло в районном центре и крупном населенном пункте – поселке Зеленоборский, и практически все они были связаны с наездами транспортных средств на пешеходов. Причинами подобных происшествий в основной своей массе стали нарушения Правил дорожного движения не пешеходами, а водителями автомобилей, порой забывающими уступить дорогу людям, идущим по пешеходным переходам, или игнорировавшими запрет на движение по тротуарам и пешеходным дорожкам. Причинами столкновений и съездов с проезжей части дороги, произошедшими за пределами населенных пунктов, стали нарушения скоростного режима и невнимательность водителей транспортных средств.

Работа отделения ГИБДД ОВД по г. Кандалакша строилась на основе анализа причин ДТП, и небезуспешно. Выявляемость нарушений водителями автомобилей скоростного режима и требований уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах выросла более чем на 100%.

От управления транспортными средствами по причине нетрезвого состояния были отстранены 159 человек, половина из которых по решениям мировых судей лишились удовольствия, получаемого от езды за рулем любимого автомобиля, на сроки до двух лет. Много внимания уделялось и ремням безопасности, требование об использовании которых перед началом движения автомобиля четко указано в ПДД РФ.

С вступлением в законную силу изменений в Правила, касающихся перевозки малолетних пассажиров, каких-либо принципиальных жестких мер к автовладельцам сотрудниками ГИБДД не применялось. Внимание, как и раньше, уделялось только перевозке детей на передних пассажирских сиденьях, являющихся самыми опасными местами в легковых автомобилях.

Необходимо отметить, что значительно уменьшилось число происшествий с участием детей и подростков, а также количество правонарушений в сфере дорожного движения со стороны несовершеннолетних.

Увеличилось и число дорожно-транспортных происшествий, результатом которых стали только механические повреждения автомобилей. Наиболее распространенный вид подобных происшествий – наезд на стоящее транспортное средство при выполнении какого-либо маневра, а причинами наезда может быть неправильный выбор бокового интервала, неосторожность при движении задним ходом, и, конечно же, огромное количество автотранспорта, заполонившее стоянки у крупных торговых центров и дворовые территории.

С. Мурадян