Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  COVID-19    Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Мурманск

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Имя, е-мейл или телефон   Забыл имя?
                             Пароль   Забыл пароль?
                                         
Или войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Реклама на сайте
Угол
Угол

Мурманская область формирует около четверти российских морских грузовых перевозок

02 Июля 2013, 08:53     Мурманск
Мурманская область формирует около четверти российских морских грузовых перевозок

Мурманская область формирует около четверти российских морских грузовых пере-возок, что обусловлено географическим положением региона, наличием незамерзающего Кольского залива.

Ежегодно в морские торговые порты области прибывает свыше 1,5 тысячи морских транспортных судов.

Почти десятая часть основных фондов коммерческих организаций области – 32 мил-лиарда рублей – на конец 2012 года числилась на балансе организаций морского транспорта (без учёта малого бизнеса)

На развитие морского транспорта организациями, не являющимися субъектами мало-го предпринимательства, за последние три года было направлено более 6 миллиардов рублей инвестиций, что суммарно составило 4 процента объёма инвестиций в области. Пик инве-стиционной активности пришёлся на 2011 год, когда флот пополнился морскими транспорт-ными судами.

Среднемесячная заработная плата в расчёте на одного работника, занятого на мор-ском транспорте, за два года возросла на 17 процентов и составила в 2012 году более 50 ты-сяч рублей, что в 1,5 раза выше, чем в среднем по организациям области.

За последние три года государственными учебными заведениями области подготов-лено и выпущено 585 специалистов с высшим и средним профессиональным образованием по специальности «Морская техника». В 2012 году число лиц, получивших высшее образо-вание по данной специальности, уменьшилось по сравнению с 2011 годом на 6 процентов, среднее – возросло на 1 процент.

В последние годы отмечается тенденция роста перевозок грузов в каботажном пла-вании при одновременном снижении в заграничном. В 2012 году по сравнению с 2011 годом объём каботажных грузовых перевозок возрос почти наполовину, грузооборот – на 75 про-центов. За пять месяцев текущего года эта тенденция сохранилась.

Суда морского транспортного флота выполняют социально-значимую задачу – осу-ществляют транспортировку грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним мест-ности с ограниченными сроками завоза грузов. Всего в вышеназванные районы в 2012 году было отправлено 0,5 миллиона тонн грузов, из них почти две трети – сухогрузы и одна треть – наливные грузы. Отправка грузов в районы Крайнего Севера возросла по сравнению с дву-мя предыдущими годами в 2 раза. В большей степени увеличились морские перевозки на-ливных грузов.

Деятельность морского транспорта ориентирована в основном на заграничное плава-ние. В 2012 году доля заграничных перевозок сократилась и составила 88 процентов общего объёма морских грузоперевозок против 94 процентов в 2010 и 2011 годах. В прошлом году в заграничном плавании перевезено более 4 миллионов тонн грузов, что меньше почти на по-ловину, чем в 2010 году, и на треть – чем в 2011 году. Грузооборот морского транспорта в заграничном плавании в 2012 году составил почти 18 миллиардов тонно-километров, что со-ставляет менее половины грузооборота, выполненного в 2010 году, и две трети от объёма 2011 года.

Изменение объёмов экспортных перевозок определяет общие показатели работы мор-ского транспорта. Всего в 2012 году морским транспортом перевезено около 5 миллионов тонн грузов, грузооборот составил 19 миллиардов тонно-километров. Это самые низкие по-казатели за последние десять лет. По сравнению с 2010 годом объём перевозок уменьшился на 41 процент, грузооборот – наполовину

В структуре перевозок грузов морским транспортом в 2010–2012 годах и в текущем году преобладали каменный уголь и кокс, на долю которых приходилось от 40 до 46 процен-тов, а также нефть и нефтепродукты наливом, химические и минеральные удобрения.

Доля морского транспорта в пассажирских перевозках области незначительна (ме-нее 1%), однако они имеют важное социальное значение. Только в 2012 году было перевезе-но около 50 тысяч человек. Рейсы выполнялись в отдалённые районы и являлись единствен-ным средством связи жителей этих районов с областным центром.

За январь–май 2013 года число перевезённых пассажиров по сравнению с таким же периодом прошлого года сократилось в 4 раза. Пассажиры перевозились только в отдалён-ные районы. Ранее осуществлялись перевозки пассажиров в пригородном сообщении между населёнными пунктами, расположенными на побережье Кольского залива. Количество вы-полняемых рейсов и направлений, в которых они совершались, ежегодно сокращалось. По-сле строительства моста и введения нового внутригородского автобусного маршрута, стои-мость проезда на котором равна стоимости на всех других городских маршрутах (на сегодня это 17 рублей), рейсы катеров были отменены, что привело к резкому уменьшению пассажи-ропотока.

Следует отметить, что в рамках Федеральной целевой программы «Развитие транс-портной системы России (2010–2015 годы)» ведётся реконструкция пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района Мурманского морского порта. По состоянию на 1 июня текущего года процент технической готовности объекта составил почти 50 процентов. В рамках этой же программы планируется реконструкция здания морского вокзала в Мур-манске, проведение работ по строительству систем управления движением судов на подхо-дах к морскому порту в Кандалакше и другие работы. Проводимые мероприятия по ком-плексному развитию Мурманского транспортного узла позволят создать не только круглого-дичный морской глубоководный хаб – центр по переработке грузов, интегрированный в ме-ждународный транспортный коридор, но и расширят возможности пассажирских перевозок, в том числе и жителей Кольского полуострова.


Версия для печати
Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 136 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы  
Угол Угол 2
Угол
Угол

Есть интересные новости?

Присылайте нам фото, видео, тексты на hibiny.com@gmail.com или в нашу группу

Еще можете добавить сами и заработать денег

Угол Угол 2



Вверх

© 2005 - 2020, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровнойПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Логотип 88х31
как поставить?


Google play
AppStore



Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+