Мурманск получил экологическую карту

Мурманск - первым из городов на Кольском полуострове - получил свою экологическую карту. Документ составили петербургские специалисты по заказу регионального природоохранного комитета. Что показало исследование, и кто его примет к сведению?

Более тысячи промышленных предприятий выбрасывают в атмосферу Мурманска 61 вредное вещество, среди них весьма опасные оксиды азота и углерода. Крупнейшие загрязнители - котельные и объекты коммунальной инфраструктуры. На каждом большинство показателей укладывается в норму, но в сумме - возникают очаги превышения.

Блиц-опрос: "У нас еще в Первомайском районе ничего, а в центре бывает дышать нечем. Летит, конечно, иногда идешь и в глаза попадает, хорошо в очках, а то жжет. Я и по снегу вижу налет и по окну налет темный. Мешает".

Значительную лепту вносит и автотранспорт. Грязные пятна на карте города - это пересечение улицы Беринга и Кольского проспекта, перекресток у "Молодежки", районы вблизи жилых домов на улицах Свердлова, Шмидта, Книповича, Баумана. Причем, автомобили по уровню опасности обгоняют традиционно беспокоящие мурманчан загрязнители.

Как пояснил заместитель председателя комитета промышленного развития, экологии и природопользования Мурманской области Алексей Смирнов: "Та пыль, которая образуется от истирания колесами машин на дорогах реагента, которым посыпаются зимой дороги, и если он несвоевременно убирается, то эта пыль гораздо опасней, чем угольная пыль".

Экологическая карта - не закон, но рекомендация для городских властей - где располагать новые потенциальные источники загрязнения и как планировать график жизни города.

Генеральный директор НИИ "Атмосфера" (г. Санкт-Петербург) Андрей Недре говорит: "Нанеся на карту дома, где проживают жители Мурманска, будет видно, какая часть жителей в зоне уровней превышения, а какая нет, если наша деятельность эффективна, то все больше людей будет выпадать из этой зоны".

В этом году экологическую карту получит Мончегорск, в следующем - остальные города области. Правда, пока документ учитывает не все проблемы, одна из них - неприятный запах вблизи котельных при перегрузке мазута. И региональное правительство - первым в стране - работает над специальными нормативами. Даже у запаха есть мера и допустимый предел.

Если нормативы запаха будут разработаны, то энергетикам придется либо постоянно платить штрафы за их превышение, либо строить специальные сооружения, изолирующие места перегрузки мазута от города.