Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Еда    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Новости Росляково

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Имя, е-мейл или телефон   Забыл имя?
                             Пароль   Забыл пароль?
                                         
Или войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Реклама на сайте
Угол
Угол

На борту российской АПЛ «Екатеринбург» находились ядерные боеголовки

14 Февраля 2012, 09:02     Росляково
На борту российской АПЛ «Екатеринбург» находились ядерные боеголовки

На борту российской АПЛ «Екатеринбург», серьёзно пострадавшей от пожара 29 декабря прошлого года, находились ядерные боеголовки и другое вооружение.

В реальности Россия почти сутки находилась на пороге крупнейшей техногенной аварии со времен Чернобыля: в 6 км от Мурманска ярким пламенем горел атомный подводный стратегический ракетоносец К-84 «Екатеринбург», на борту которого находилось до 16 ракет «Синева» с четырьмя ядерными боеголовками каждая, 12 торпед и два атомных реактора, пишет «Коммерсант».

Сразу после пожара официальный представитель Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков заявил, что боезапас был выгружен с подводной лодки до её постановки в док для ремонта.

С другой стороны, в Мурманске, Североморске и Росляково в социальных сетях пишут о том, что во время пожара всё вооружение находилось на борту.

Хотя при постановке в док боезапас с подводных лодок должен сниматься из соображений безопасности, часто окончательно решение принимается командованием. Выгрузка и погрузка торпед и особенно ракет — процедура непростая и может длиться до двух недель. Она может существенно затянуть доковый осмотр и сорвать график выхода ракетоносца на боевое дежурство. Это же, в свою очередь, обычно расценивается как ощутимое (хотя и временное) нарушение ядерного паритета с США (американские ракетоносцы и так выходят в море значительно чаще, чем российские), пишет «Коммерсант».

По информации «Коммерсанта», уже после ликвидации пожара К-84 не осталась на заводе, а в первые же дни января спешно отправилась сначала в бухту (губу) Окольная, а затем в губу Ягельная — на место постоянного базирования. И там и там находятся базы вооружений Северного флота, в том числе склады межконтинентальных ракет и ядерных боевых частей, а также оборудование для их погрузки и выгрузки. Вряд ли «Екатеринбург» экстренно вывели из Росляково для погрузки боезапаса: после пожара подлодка надолго вышла из строя. Единственный смысл такого перебазирования — задача выгрузить находившиеся на К-84 ракеты и торпеды. Кроме того, факт наличия боезапаса в момент пожара «Коммерсанту» подтвердили сразу несколько независимых друг от друга источников в командовании ВМФ и на Северном флоте.

В появившихся после пожара официальных сообщениях утверждалось, что огонь повредил лишь внешнее резиновое покрытие корпуса подводной лодки. С появлением в блогах и социальных сетях фотографий и видео с места событий стало ясно, что повреждения АПЛ намного серьёзней, чем пытаются представить официальные источники


© BarentsObserverВерсия для печати
Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 601 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы 3 
Угол Угол 2
Угол

Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт

Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети вконтакте одноклассники Facebook Google+ Twitter

Морячок из БергамоМорячок из Бергамо
Смайлик
Она сгорела Смайлик

Как сообщил источник из ГШ ВМФ, АПЛ «Екатеринбург» должна была пройти доковый осмотр, то есть плановые работы, которые обычно заканчиваются в течение трех суток. При постановке в доке буксирами был поврежден обтекатель гидроакустической станции. В доке решили это повреждение устранить, для чего в прочном корпусе было вырезано отверстие, между легким и прочным корпусом установили деревянные леса и приступили к работам. После завершения работ один из рабочих «болгаркой» решил что-то отшлифовать. И — от искр воспламенились леса. Причем возгорания деревянных настилов начинались несколько раз, их тушили и опять начиналась сварка. А как только загорелась резина, все разбежались и начался основной пожар.

По информации же другого источника, из самой базы, версия о возгорании лесов была призвана прикрыть настоящую причину — при работах воспламенились кабели в носовой части, от которых уже пламя перекинулось на «дерево». Оба собеседника газеты сходятся на том, что возгорание изначально было небольшим, о чем командир и доложил в штаб комдиву. Комдив немедленно убыл в док.

Пока он ехал, пожар разгорелся. Этому способствовало то, что на центральном посту решили (в соответствии с руководством по борьбе за живучесть) стравить запас воздуха высокого давления из баллонов, расположенных над первым отсеком. Воздух пустили как раз в пространство между легким и прочным корпусом, где уже горели леса. Огонь получил кислород — все запылало, начала гореть обшивка легкого корпуса. Когда на борту появился комдив — полыхало уже вовсю. Согласно другим сведениям, на центральном посту все-таки было решено сменить схему стравливания, и воздух ушел на корму.

На доковый осмотр АПЛ может становиться с ракетами. С торпедами — категорически не допускается. Командир базы, контр-адмирал Воложинский, тем не менее подписал разрешение «Екатеринбургу» встать в док с торпедами.o.O Это и есть критическая деталь скандала: сразу же после начала пожара бывший командир лодки Игорь Курдин позвонил в командование Северным флотом, где его заверили, что оружия на борту нет, о чем он и сообщил тут же зрителям 5-го канала.

На самом же деле не менее пяти источников сегодня подтверждают наличие торпед на борту во время пожара, в том числе — и в аппаратах носового отсека, обшивка которого горела. :canthearyou: Согласно одной из версий, комдив, капитан 1-го ранга Кораблев, прибыв на борт, лично возглавил извлечение трех торпед из очага возгорания. Все делали вручную, медлить было нельзя, в отсеке росла температура — 60 градусов, потом — 70. Торпеды извлекли из торпедных аппаратов, включили орошение торпед 1-го отсека.

По другой версии, технологически извлечь из аппарата можно только одну торпеду (не удаляя ее из лодки с помощью специального оборудования). Поэтому торпеды в аппаратах оставили. Пожар потушить не удавалось: резиновое покрытие поджечь очень сложно, но если оно разгорится, то вместе со спецклеем дает большую температуру горения.

По не подтвержденной пока информации, окончательно потушить пожар удалось, только погрузив док с лодкой под воду. Сразу сделать это не получилось, поскольку в доке была еще одна лодка, а у нее велись работы с заборным отверстием — как только поставили на него заглушку, док погрузился, и пожар был потушен. Сам факт погружения лодки с доком всеми нашими экспертами оценен как норма и грамотный ход, а вовсе не сенсация. О подготовке «Екатеринбурга» к погружению сообщалось и в оперативных репортажах телекомпаний с места события.

По результатам работы правительственной комиссии личный состав лодки могут наградить, а капитана 1-го ранга Кораблева, наоборот, представить к увольнению в запас. Между тем именно разрешение на вход в док с торпедами на борту, подписанное контр-адмиралом Воложинским, создало реальную опасность взрыва и неконтролируемого развития событий на ядерной подлодке под боком трехсоттысячного Мурманска. :angry:

На боязнь признать ответственность командования указывает и упорное отрицание наличия торпед на борту сразу после пожара всеми должностными лицами Минобороны, комментировавшими инцидент. «Новой газете» сообщили, например, что попавшие в больницу сотрудники МЧС, принимавшие участие в ликвидации аварии, были записаны в историях болезни под чужими фамилиями — начальство уже заявило на всю Россию, что жертв и пострадавших нет.

2 февраля вице-премьер Рогозин заявил, не без радости, что стоимость восстановления «Екатеринбурга» оказалась вдвое меньше ранее объявленной — всего-то 500 миллионов рублей. Однако специалисты сходятся во мнении, что плавать лодка больше не будет. Корабли этой серии рассчитаны на погружение до 400 м. Но прочный корпус в районе носового отсека, как явствует из описанной картины пожара, подвергся действию очень высоких температур. Это не могло не отразиться на его свойствах и в первую очередь — на прочности. Как теперь себя поведет металл при погружении, сказать очень сложно, хотя и существуют определенные методы.

Однако даже при самой добросовестной диагностике предсказать поведение металла на больших глубинах невозможно, так как оно меняется с течением времени. Можно ограничить лодке предельную глубину погружения (что сразу снизит ее боевые качества), но заявлять, что флот отделался легким насморком, нельзя — тот, кто пошлет моряков на глубину в такой лодке (если только не решат отрезать носовой отсек и приварить новый), сильно рискует чужими жизнями.

Паленая лодка

Что именно спасло нас от подобной катастрофы — умелые действия людей, тушивших пожар, героизм моряков, вытаскивающих торпеды из раскаленных аппаратов, грамотные действия командиров, вовремя принятое решение притопить док или простая случайность,— доподлинно неизвестно. Однако один из этих факторов или их сочетание позволило избежать масштабной катастрофы, на грани которой мы почти сутки находились за три дня до нового 2012 года.
http://www.kommersant.ru/doc/1867264
Форум
7 лет назад #311920
gashishgashish
в былые времена лодка в доке могла находиться только без вооружения!все что могло взорваться или привести к взрыву с нее снималось!
7 лет назад #311931
margaritalebedevamargaritalebedeva
Ну это было тогда. Эти времена уже прошли....Теперь за безопасность никто не отвечает....
7 лет назад #312223
Угол Угол 2

Угол
Угол

Присылайте нам текст, фотографии, видео на hibiny.com@gmail.com - разместим

Или добавляйте сами

Угол Угол 2


Мисс Хибины.осень 2019

Вверх

© 2005 - 2019, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровнойПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Логотип 88х31
как поставить?


Google play
AppStore




Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+