Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  COVID-19    Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Мурманск

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Имя, е-мейл или телефон   Забыл имя?
                             Пароль   Забыл пароль?
                                         
Или войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Реклама на сайте
Угол
Угол

Капитан Яранцев: «Я полностью несу ответственность за свои действия»

29 Июня 2006, 08:38     Мурманск

Уже девятый месяц не видно конца той истории, которая началась в середине октября прошлого года. Вспомните: шуму было во всех пределах. Как так, слыханное ли дело - российский траулер, не подчинившись указанию береговой охраны Норвегии, предписавшей следовать ему в Тромсе, изменил курс и отправился в Мурманск! Рыбацкому экипажу под руководством капитана Валерия Яранцева удалось обойти все преграды. Военные корабли соседней страны не смогли задержать российских рыбаков и привести судно для «разбора полетов» в свой порт.

Вернувшись в Мурманск, сам капитан сразу оказался в больнице, против него возбудили дело. Как позже сообщили в управлении информации и общественных связей Генпрокуратуры РФ, обвинение капитану В. Яранцеву было предъявлено в ходе расследования уголовного дела, возбужденного по фактам незаконной добычи рыбы с применением запрещенных средств лова в районе архипелага Шпицберген в Баренцевом море и незаконного удержания на судне представителей береговой охраны Королевства Норвегия.

В марте с капитана Яранцева взяли подписку о невыезде. Хотел в санатории подлечиться, да нельзя никуда уехать.

Недавние предварительные слушания по делу капитана прошли в закрытом режиме. И суд, начало которого назначено на 28 июня, тоже будет закрытым. Никто сейчас не знает, сколько это дело протянется и чем кончится. Но известно, что судья, у которого это дело находится в производстве, с 15 июля уходит в отпуск.

Наш разговор с капитаном «Электрона» Валерием Яранцевым состоялся на прошлой неделе.

- Сначала все говорили о некоем черном списке, в котором состоял «Электрон». Мне самому довелось его видеть в Интернете...

- О черном списке я не хочу говорить, - рассказывает Валерий Яранцев. - Единственное, что я знал: в прошлом марте, по-моему, у «Электрона» норвежцы отзывали разрешение для работы в норвежской экономической зоне. Вообще, это, на мой взгляд, просто какая-то провокация со стороны норвежских властей. Я отвечаю за судно с того времени, когда там оказался. С 6 июля я заступил, сделали ремонт, а 31 июля вышли в рейс. И по 20 октября - когда закончилась эпопея с погоней - за этот период я отвечаю. Что было с траулером до того, мне неведомо. Я и в компании «Коре», которой принадлежит судно, работаю с недавнего времени.

Думал вообще отдохнуть в прошлом году, за пять лет всего четыре месяца был на берегу. Да и то из них 1,5 месяца в ремонте, здесь в Мурманске, остальное в Киркенесе. Я вообще не стремился тогда в море, по моим данным, 2005-й год для рыбалки мог быть провальным, цикличность влияет. Но не пришлось отдохнуть.

- В тот год вы рыбу в Киркенесе сдавали?

- Уловы мы сдаем там, где скажет хозяин компании. Бывает, в море сдаем, нам сообщают, что надо связаться с таким-то транспортом и на него перегрузить или всю рыбу, или какой-то объем. Это дело судовладельца, его работа. Прилов, как правило, весь на Мурманск отправляем. Появляется транспорт, он привозит снабжение, топливо, мы отдаем рыбу.

Случались проверки и раньше, но до такого не доходило. Да ведь еще года два назад в районе рыбалки был начальник промрайона, совет капитанов, была консолидация. В случае конфликтов руководство сразу выходило на Москву.

А тут я не мог даже узнать, есть ли наши инспектора на каком из судов в море, есть ли патрульное судно наше в районе, с кем можно связаться. Я ведь акт никакой не подписывал, они могли написать все что угодно. Многое меня удивляло в той проверке.

- Смотрю, у вас тут много всяких бумаг...

- Пришлось интересоваться историей вопроса. До какого-то времени здесь вообще действовали другие уложения, еще царским правительством подписанные, - никаких потрафлений никому, рыбачить могли все. Потом война, революция... и мы присоединились к договору 20-го года, но тогда наши интересы были учтены.

Валерий Яранцев цитирует один из документов, которых у него скопилось немалое количество за это время: «Задержание российских рыболовных судов в районе архипелага Шпицбергена, исходя из договора о Шпицбергене от 20-го года, конвенции ООН по морскому праву от 1982 года и позиции России в отношении правового статуса Шпицбергена, является неправомерным».

То есть тут говорится о задержании, об аресте вообще речь не идет. А нас практически пытались взять под арест.

Суть не в этом. Юридическая сторона понятна. Наш министр Лавров 19 октября, по-моему, заявил, что, несмотря на некоторые неясности, российские суда в этой зоне трогать нельзя, они имеют право там работать. Получается, что норвежцы распространили правила своей зоны на зону вокруг архипелага. Наша страна промолчала, считают они, значит, признала. А вот капитаны не признают...

- И все же инспектора оказались на судне. Какой нашли предлог?

- Первый вопрос, когда норвежские инспектора поднялись на борт, - давали мы «актив» или нет? Это сообщение, передающееся за 24 часа до входа в зону, о том, что у меня на борту такой-то груз, и я пройду контрольные точки «Альфа», «Браво» и т.д. и буду там в такое-то время. Есть определенные процедуры, которые помогают отслеживать движения и действия траулера с помощью радиограмм или патрульного судна. Каждую неделю надо отчитываться об уловах - в общем, все регламентировано. У нас все было в порядке.

- Итак, они спросили, а вы ответили, что все в порядке. Что было дальше?

- Инспектора начали составлять акт. В бумагах было много исправлений, появлялись другие бумаги, переписывались, но я не стал ничего подписывать. Они связались со своим начальством: мол, все в порядке, не за что задерживать. И тем не менее мне предложили следовать в их порт для разбирательства. Потом в телерепортажах показывали якобы наши сети с мелкой ячеей, но их у меня не было - откуда что взялось? Да и рыбы, которую можно поймать такой сетью, при проверке на борту не обнаружили.

- Ну а дальше?

- Я еще надеялся, что, может, наш корабль пограничный встретится, да где там! Пусто было в море. Я сообщил, что до Тромсе у меня ни топлива, ни масла не хватит. А по пути, после бункеровки, переговорив с владельцем, решил идти на Мурманск. .. Норвежцы, как вы знаете, пытались нас стопорнуть с помощью тросов. Бросали концы с воздуха, заводили двумя кораблями. Но есть способы обойти такие преграды, надо просто знать, как это делать. По-моему, один из их сторожевиков сам запутался в тросах. В клещи пытались нас взять, но не удалось. С самолетов бросали кассеты с напалмом по курсу. Да что там сейчас вспоминать...

- А что вы думаете по поводу суда?

- Я здесь живу и знаю, что может случиться. Был бы человек, а дело против него всегда найдется... Успокаивает, что не мне ведь придете/ доказывать что-то, а той стороне. Адвокатами меня компания обеспечила, а дальше видно будет.

Анатолий КАРЕЛИН.


© Полярная правдаВерсия для печати
Если Вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 628 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы  
Угол Угол 2
Угол
Угол

Есть интересные новости?

Присылайте нам фото, видео, тексты на hibiny.com@gmail.com или в нашу группу

Еще можете добавить сами и заработать денег

Угол Угол 2



Вверх

© 2005 - 2020, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровнойПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Логотип 88х31
как поставить?


Google play
AppStore



Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+