Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Еда    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Новости Апатиты

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Имя           Забыл имя?
Пароль      Забыл пароль?
               
Реклама на сайте
Угол
Угол

Из аэропорта «Хибины» снова летают самолёты

28 Января 2011, 08:38     Апатиты
Из аэропорта «Хибины» снова летают самолёты

Бывают случаи, когда одна-единственная фраза объясняет всё. «Через десять часов мы вылетаем в Домодедово» – именно такой фразой стали эти простые и в общем-то будничные слова в минувший понедельник. Журналисты местных СМИ получали командировочные удостоверения и последние напутствия в те самые минуты, когда в Москве случился террористический акт, который уже назвали самым кровавым и чудовищным из всех, что когда-либо происходили в аэропортах. Мы собирались в пресс-тур туда, где только что погибли люди. Летели, естественно, не за жареными фактами: эта командировка была запланирована заранее и приурочена совсем к другому поводу – к возобновлению регулярных пассажирских рейсов из аэропорта «Хибины». Кто же знал, что судьба именно в этот день решит сложить настолько жуткую мозаику?

Забегая вперёд

«Аэропорт Домодедово работает в штатном режиме, – постоянно повторяли динамики громкой связи в здании аэровокзала. – Номер телефона «горячей линии»…»

Если бы не экстренные выпус­ки новостей и не это объявление, посторонний человек никогда в жизни бы не догадался, что считанные часы назад в Домодедово произошла трагедия. А­эропорт жил обычной будничной жизнью, и даже милиционеры на входе в терминал не особо-то усердствовали при досмотре. Автор этих строк, к примеру, прошёл через истошно заголосившую рамку металлодетектора, но для охраны этот звук остался за кадром, а внимания на меня никто так и не обратил.

– Мы прибыли на место около одиннадцати часов вечера, стали готовиться к вылету в Апатиты, – говорит Сергей Колотухин, пилот лайнера CRJ-200 авиа­компании «Руслайн». – Уже на тот момент не было никакой паники, все системы функционировали как обычно. Возможно, что-то поменялось в распорядке работы международного терминала, где прогремел взрыв, но на внутренних авиалиниях даже задержек рейсов не было.

Но всё это будет потом. А пока мы, пассажиры первого рейса № 248 Апатиты – Москва, в разных уголках города всматриваемся в он-лайн-табло аэропорта Домодедово. Убедившись, что наш борт вылетел из Москвы, собираемся вместе и едем в аэро­порт «Хибины».

Упорство Бабкина

В ту ночь директор аэропорта Валентин Бабкин вместе со всеми, не скрывая волнения, всмат­ривался в пространство, ожидая, когда в ночи покажутся посадочные огни самолёта. Скрывать здесь нечего: возобновление рейсов в Хибины – это его заслуга. Какое-то время даже казалось, что кировчан с апатитчанами преследует злой рок: стоило только договориться с авиакомпанией о выполнении полётов и объявить об этом в прессе, как перевозчик по непонятным причинам отказывался от контракта. Информацию о последних переговорах Валентин Борисович, чтобы не сглазить, держал в тайне до последнего и «раскололся» лишь за несколько дней до вылета. Сведения, озвученные Валентином Бабкиным, приятно обрадовали: летать к нам будут не Ан-24 и не Ан-26, как планировалось раньше, а современные и комфортабельные реактивные лайнеры CRJ-100/200 производства канадской компании «Bombardier». Дорога до Мос­квы, таким образом, теперь занимает столько же времени, как из аэропорта «Мурмаши» – два часа с небольшим. Это серьёзный плюс, ведь раньше, выбирая между двумя часами на «боинге» и четырьмя часами на Ан, пассажиры склонялись к первому варианту именно из-за нежелания трястись в самолёте, морально устаревшем несколько десятилетий тому назад.

– Какой же он тихий! – вырвалось у Валентина Бабкина, когда приземлившийся «канадец» медленно проплыл мимо нас, разворачиваясь, чтобы подъехать к перрону. Что правда, то правда: стоя рядом с самолётом с незаглушенными двигателями, вполне можно разговаривать между собой, не нагибаясь к собеседнику и не выкрикивая слова ему в ухо.

– Наша машина – одна из самых безопасных в мире, – заметил позже Сергей Колотухин. – За пятнадцать лет эксплуатации количество авиапроисшествий с участием этой модели минимально. У CRJ-200 есть свои специфические особенности управления, связанные с профилем крыла, и все катастрофы и инциденты с «канадцами» происходили из-за незнания экипажем его аэродинамики, иными словами, по причине неправильной эксплуатации. А если говорить о риске технической неисправности, то он фактически сведён к нулю. Все основные системы лайнера дублируются, как минимум, трижды.

Найди 10 отличий

Так получилось, что за несколько недель до полёта из Апатитов автор этих строк имел несчастье лететь из Мурманска в Москву и обратно рейсом одной известной авиакомпании. Впечатления от того маршрута остались в памяти достаточно свежими, а потому мне, что называется, было с чем сравнивать.

CRJ-200 – это небольшой среднемагистральный лайнер, рассчитанный на перевозку максимум пятидесяти пассажиров и потому достаточно лёгкий. Но, вопреки ожиданиям, особой «болтанки» в воздухе не заметно. Зато у самолёта имеется одна фантас­тическая особенность: в отличие от величавого и неторопливого «Боинга-737» садится и взлетает он очень быстро. Вот мы подлетаем к Москве, начинаем снижаться, на какие-то доли секунды даже кажется, будто «канадец» банальным образом падает, но проходит совсем немного времени – и он уже катится по полосе.

Кресла в салоне расставлены без излишнего «уплотнения», и даже человек крупной комп­лекции чувствует себя во время полёта вполне комфортно. Любопытная деталь: у CRJ-200 нет отдельного салона бизнес-класса. Как рассказали стюардессы, в случаях, когда это требуется, бизнес-класс организуют путём… обычной занавески.

Питание на борту – отдельная песня. Если в «боинге» той самой неназываемой авиакомпании под Новый год весь «обед» состоял из трёх тоненьких кусочков хлеба, проложенных листом капусты и единственным прозрачным ломтиком сыра, то «Руслайн» на еде, похоже, не экономит. Завтрак представлял собой приличную порцию овощного салата, нарезки колбасы и сыра нескольких видов, включая даже рокфор с плесенью (на любителя, конечно, но сам факт впечатляет), сок, а также чай или кофе с пирожным.

Первый рейс № 248 невольно стал для «Руслайна» ещё одним испытанием, которое компания, надо отметить, выдержала с чес­тью. Уже перед обратным полётом у техников возникло подозрение на незначительную неисправность передней стойки шасси нашего лайнера, после чего вылет, невзирая на все возможные потери, перенесли на утро, а пассажиров немедленно отправили в гостиницу. Переночевав во вполне приличных условиях, утром мы сели в присланный авиакомпанией микроавтобус, отправились обратно в Домодедово и без всякого промедления поднялись в воздух на резервном самолёте. В итоге задержка рейса составила семь часов, но каких-то существенных неудобств это не принесло. Сразу вспомнилось, как под Новый год другая авиакомпания обрекла восемьдесят своих пассажиров на девятичасовое сидение в зале ожидания аэропорта «Мурмаши», причём сотрудники фирмы причину задержки объяснить даже не удосужились. Зато с завидной регулярностью, практически каждый час, «кормили завтраками», дескать, вот-вот, ещё чуть-чуть, подождите совсем немного, уже скоро объявят регистрацию.

Вместо послесловия

В общем, всех нас можно поздравить: регулярные пассажирские авиаперевозки между Апатитами и Москвой возобновлены. Теперь судьба рейсов, как бы пафосно это ни звучало, находится в руках самих пассажиров. Полёты в столицу для жителей Кировска и Апатитов не являются каким-то запредельным чудом или недоступной рос­кошью, услугами авиакомпаний пользуется достаточно много людей. Если большинство из них предпочтёт полёт с «Руслайном» другим авиаперевозчикам, компания окажется заинтересована в дальнейшем сотрудничестве с нашим аэропортом, а рейсы в столицу и обратно соответственно останутся постоянными.

Кстати, по словам Валентина Бабкина, уже в феврале стартуют первые рекламные акции, благодаря которым пассажиры получат шанс приобрести билеты в Москву по более низкой цене (сейчас полёт до Москвы стоит 6 500 рублей). Первая из них приурочена к Дню всех влюблённых и выглядит довольно необычно. Пары, которые в знак своих чувств поцелуются перед кассиром во время оформления билетов, смогут купить их со скидкой более 50 %. Так что дерзайте!


Автор: Михаил Елисеев    © Хибинский вестникВерсия для печати
Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 1627 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы 8 
Угол Угол 2
Угол

Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт

Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети вконтакте одноклассники Facebook Google+ Twitter

XXXXLXXXXL
Бабкину +.
8 лет назад #226885
Mr.FirstMr.First
"В итоге задержка рейса составила семь часов, но каких-то существенных неудобств это не принесло"
8 лет назад #226891
qwertyqwerty
....Теперь судьба рейсов, как бы пафосно это ни звучало, находится в руках самих пассажиров.

Вот это уж точно. Иначе всё опять накроется медным тазом,к сожалению.
8 лет назад #227003
shaibashaiba
Интерестно а как в нашем "Шереметьево 20" с безопастностью? Давненько не езживал,наверно от кладбища блок посты стоят,а то захочешь улететь а там како-нибудь джамшут моджахедович-очкую однако, или смотреть ширше, рвут только в столице Нашей Родины.
8 лет назад #227121
NeonoffNeonoff
Mr.First по слухам авиакомпания разместила пассажиров в гостинице
8 лет назад #227130
emichaelemichael
Neonoff писал(а):
Mr.First по слухам авиакомпания разместила пассажиров в гостинице

Ничего себе "слухи" - об этом как минимум две газеты написали. Смайлик
Авиакомпания на самом деле организовала пассажирам ночлег в гостинице, а также централизованную доставку туда и обратно, поэтому и появилась фраза "существенных неудобств это не принесло". Подтверждаю как непосредственный участник событий.[/b]
8 лет назад #227163
NeonoffNeonoff
Смайлик
8 лет назад #227535
NoonedNooned
shaiba
Первый блокпост как раз перед кладбищем... выходит дед с берданкой и ласково произносит: "- Проше пане до-дубу" Смайлик
8 лет назад #227546
Угол Угол 2

Угол
Угол

Присылайте нам текст, фотографии, видео на hibiny.com@gmail.com - разместим

Или добавляйте сами

Угол Угол 2

Вверх

© 2005 - 2019, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Права на товарный знак защищены св-вом №637404 в ФСпИС

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево (Скалистый)
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровной (Гремиха)ПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Мурманск Хибины.com
как поставить?


Google play
AppStore




Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+