Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Еда    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Новости Мурманск и область

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Имя           Забыл имя?
Пароль      Забыл пароль?
               
Реклама на сайте
Угол
Угол

С 20 ноября нововведения в правилах дорожного движения

24 Сентября 2010, 09:03     Мурманск и область
С 20 ноября нововведения в правилах дорожного движения

23 сентября, в силу вступает Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. В связи с этим вносятся поправки в Кодекс об административных правонарушениях — в частности, устанавливается ответственность за нарушение права тонировки. Теперь штраф за несоответствие нормам составит 500 рублей вместо 100.

Также согласно техрегламенту все металлические обвесы — так называемые кенгурятники придется с машины снять. Все грузовики и автобусы, занимающиеся коммерческими и пассажирскими перевозками, придется оборудовать приборами контроля режима труда и отдыха водителя — тахографами. Кроме того, автомобильная электроника обязана «говорить» по-русски или к ней необходима инструкция на русском языке.

Праворульные машины сохраняют право выезжать на российские дороги.

Кроме того, до 20 ноября осталось не так много времени, чтобы ознакомиться с нововведениями в правила дорожного движения. Вот лишь некоторые из них.

Дорожных «призраков» не должно быть

На всей территории России независимо от того, движется автомобиль в населенном пункте или нет, у него должны быть включены либо ближний свет, либо дневные ходовые огни — яркие галогенные полоски вокруг фар.

Пешеходу уступить обязан

Также меняется и порядок проезда на нерегулируемых пешеходных переходах. По новым требованиям водитель, подъезжая к переходу, должен снизить скорость и, если людей нет, проехать переход. Если же пешеходы находятся в непосредственной близости к переходу и тем более вступили на переход, водитель обязан остановиться и их пропустить.

Обгон разрешен?

На сегодняшний день обгон — это просто опережение транспортного средства, связанное с выездом из занимаемого ряда. В новых ПДД дается однозначное понятие обгона как опережения, связанного с выездом на полосу встречного движения. Все остальное является опережением. Конкретизирован пункт, в котором водителю запрещается выполнять обгон. Ему запрещается этот маневр, если движущаяся впереди машина производит обгон или объезд препятствия.

По новым правилам дорожного движения для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Кстати, у знака «Обгон запрещен» появились исключения. Разрешено обгонять тихоходные транспортные средства, гужевые повозки, мопеды и двухколесные мотоциклы без коляски. Тихоходными считаются те, чья конструктивная скорость не может превышать 30 километров в час. К ним относятся, например, большинство тракторов. Они обозначаются специальным знаком «Тихоходное транспортное средство» — треугольник красного цвета с обрезанными углами, окантовка оранжевого цвета. К слову, такой порядок существовал в правилах еще советских времен.

Появилось требование к водителям тихоходного транспортного средства, а также к перевозящим негабаритные грузы или всем остальным, кто по какой-либо причине едет со скоростью менее 30 километров в час, быть внимательнее к другим водителям. Вне населенных пунктов, там, где обгон таких машин затруднен, их водители должны принять как можно правее или вообще остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним автомобили.

О знаках и кольцевом движении

На перекрестках с круговым движением изменятся приоритеты. После 20 ноября преимущество на них будет предоставлено тому, кто движется по кругу. Поэтому к знаку «Круговое движение» добавится знак «Уступи дорогу» или «СТОП». Конечно, одномоментно на «кольцах» организацию движения не поменять. Поэтому уже сейчас стоит присмотреться к знакам, подъезжая к кругу. Вдруг порядок движения уже изменился?

После вступления в силу поправок, если дорожная разметка не видна или противоречит знакам, водитель должен руководствоваться именно знаками. Раньше это касалось только временных знаков, теперь сей пункт распространится и на постоянные. Напомним, что действие знака распространяется до знака отмены ограничения, либо до перекрестка, либо до конца или начала населенного пункта.

Плохо будет тем, кто, пытаясь сэкономить на резине, ставил, скажем, на передние колеса (если машина с передним приводом) шипованные покрышки, а задние оставлял прежние. Теперь это будет запрещено правилами. На автомобиле должны стоять одинаковые шины: либо шипованные, либо нет. Их сочетания недопустимы.

Да, и пристегиваться ремнями должны будут все водители и пассажиры. В том числе сотрудники спецслужб, а также инструкторы, обучающие вождению.

http://vmnews.ru/society/2010/09/23/kto-poluc...ritet

ДТП сегодня Автомобили в Мурманске Купить/продать авто в Мурманской области. Объявления без мошенников.


Автор: Оксана ГУРОВА. Фото Андрея ПРОНИНА   © Вечерний МурманскВерсия для печати
Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 4148 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы 37 
Угол Угол 2
Угол

Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт

Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети вконтакте одноклассники Facebook Google+ Twitter

LinuzLinuz
Как я понял за кенгурин с меня штраф не возьмут, а лишь поцелуют в попу. Поправок в штрафы ПДД по этому пункту не предусмотрено. Так зачем я его буду снимать? Да, запрещается, и что? А если он приварен? или является частью кузова? По-моему бред. На ждипе можно а на ОКЕ нет? Мне казалось наоборот: ждипам запретить, ведь это логичней. Они тяжелей, мощней, габаритней! Что за ХЕРНЮ придумали? Головой в задницу опустить главного ИДПС России! Ноги вместо рук ему пришить! И надпись на лоб: "ДЕБИЛ" и пустить кольца регулировать!
9 лет назад #189775
ПургуевичПургуевич
Linuz
Для тех осмотра снять придётся и всё думаю.
9 лет назад #189777
ЧитательЧитатель
По-моему мы скоро дождёмся указа красить все заборы в коричневый цвет с розовой полосой!..... Впрочем не важно в какой цвет, главное, чтобы движение создавалось под чутким руководством сверху! Такое ощущение, что все законы нынче готовятся или по понедельникам, или после праздников. Ибо образ мышления законокрючкотворцев просто изумляет! А ведь для сокращения аварийности есть более радикальные способы: 1. Продажу автотранспорта населению запретить.
2. Существующий транспорт конфисковать.
3. Недовольных в кутузку!
Делов-то! Смайлик
9 лет назад #189781
BarBossBarBoss
Linuz писал(а):
...По-моему бред. На ждипе можно а на ОКЕ нет? Мне казалось наоборот: ждипам запретить, ведь это логичней. Они тяжелей, мощней, габаритней! ...


Джипы, окромя понтов, иногда используются для езды по хреновым лесным дорогам, где поваленная сосна втыкающаяся в решетку радиатора - обычное дело. Кенгурятник в таком случае реально помогает. А вот на пузотёрках, кенгурин обслуживает только понты владельца и ничего более.
9 лет назад #189783
xSkaTxxSka[T]x
Со всем согласен (про правила). Интересно, когда у нас появятся знаки новые?
9 лет назад #189785
LinuzLinuz
BarBoss писал(а):

Джипы, окромя понтов, иногда используются для езды по хреновым лесным дорогам, где поваленная сосна втыкающаяся в решетку радиатора - обычное дело. Кенгурятник в таком случае реально помогает. А вот на пузотёрках, кенгурин обслуживает только понты владельца и ничего более.

А что маленькие машины не могут по лесам ездить? По хреновым дорогам?? Да они везде такие. Всё таки ты не прав и ты это понимаешь. А представь что эти джипы не только для лесов покупают, но и для города, где положить старушку на капот - обычное дело. Кенгурин в этом случае реально помогает.
9 лет назад #189796
xSkaTxxSka[T]x
Linuz
..."Положить старушку"....!? И в чем он помогает? Дает прибавку к смелости? Кенгурин на "обычной" машине, не более чем стайлинг т.к. нет у неё полноценной рамы и ничем он не поможет, а ещё и усугубит т.к. он уйдет в моторный отсек вместе с радиатором.

На "псевдоджипах" ставят его в виде стайлинга и не более того, ну максимум от чего он спасет-это при парковки от треснутого бампера, а вот при аварии, оять же он создаст только больше последствий.
9 лет назад #189802
LinuzLinuz
не прав ты. От сугробов хорошо помогает, от мелких деревьев растущих на даче, да и в конце концов на нём ставятся противотуманки! Ты просто ни разу с этим не сталкивался и тебе это не знакомо. А мнение людей кто с этим не сталкивался мало кого интересует, но интересует почему-то наше правительство. Не будь кенгурина, я бы миллион раз уже покоцал бампер и ездил бы в тумане с трудом.
9 лет назад #189810
АльбертычАльбертыч
Запрет кенгурятников конечно же вызван улучшением активной безопасности автомобиля! Если вы обратили внимание- на современных автомобилях уже не делают металлических бамперов (как на старых УАЗах, Жигулях и т.д..)! Железные бампера, равно как и кенгурятники колечат как водителей, так и пешеходов! А вы говорите о царапинах на авто! По поводу противотуманных фар-они устанавливаются как можно ниже для того чтобы они выполняли свою функцию! Фары установленные на кенгурятник только слепят встречных и высвечиваю стену из тумана прямо перед капотом! Это всерано, что включить в тумане дальний свет! Я тоже считаю, что кенгурятник на дорожном авто - это понты!
9 лет назад #189813
LinuzLinuz
а кто-нибудь считает что понты - это плохо? Я считаю что это придаст автомобилю выделяющийся вид помимо основных функций.
9 лет назад #189814
АльбертычАльбертыч
Не, понты - это не плохо и не хорошо! Это черта характера! Когда я вижу навтречу идет паренек с туннелями в ушах, с кольцами в ноздрях и со штангой на языке, я к этому очень спокойно отношусь, мне это жить не мешает! А если пацан ради понтов с гранатой будет бегать - мне бы хотелось чтоб его все-таки обезвредили! Если хотите выделиться на дороге- выделитесь вежливостью и компетентностью!
9 лет назад #189817
LinuzLinuz
а причём тут кенгуриН?
9 лет назад #189819
qwertyqwerty
Цитата:
а кто-нибудь считает что понты - это плохо? Я считаю что это придаст автомобилю выделяющийся вид помимо основных функций.



Пацталом! ".....Я так хохотался!"
9 лет назад #189820
АльбертычАльбертыч
Linuz писал(а):
а причём тут кенгуриН?
Впечатление такое, что общаемся разных языках! КЕНГУРИН- опасен для окружающих!!! (вот так понятно?)
9 лет назад #189822
баронбарон
qwerty

Цитата:
Я считаю что это придаст автомобилю выделяющийся вид помимо основных функций.


+1 Смайлик Смайлик Смайлик Смайлик Смайлик


А какие еще функции выполняет твой автомобиль , кроме того как опу возит и картошку с дачи Смайлик Смайлик Смайлик Смайлик Смайлик

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

Цитата:
КЕНГУРИН-



Это к нам пришло из Австралии , там ставили для защиты от кенгуру которые внезапно выбегали на дорогу . Там его уже запретили давно, а у нас он для красоты и для зазевавшихся на дороге. Стоял он давно у бати на Ниве , при чем и сзади типа этого стояло , пару ротозеев ловили подачи ,натыкались на заднюю часть.При чем Нива от этих ударов не страдала, но опять не для всех это.
9 лет назад #189823
LinuzLinuz
Альбертыч писал(а):
Linuz писал(а):
а причём тут кенгуриН?
Впечатление такое, что общаемся разных языках! КЕНГУРИН- опасен для окружающих!!! (вот так понятно?)

что он стреляет? Дело не в то есть он или нет, а в том почему не на всех отменили. Вы плохо читали предыдушие сообщения, либо мы "общаемся разных языках".
9 лет назад #189828
BarBossBarBoss
Пристрелите троля.
9 лет назад #189845
АльбертычАльбертыч
Linuz, кенгурятник не стреляет (если конечно не агент 007), он калечит! При наезде на пешехода авто с кенгурятником не оставляет шансов пешеходу на выживание, при лобовом столкновении авто с кенгурятником убивает своего водителя. Вы конечно возразите, что не собираетесь наезжать на пешеходов и повторять подвиги летчика Гастелло, ну тогда мы Вас сочтем представителем Бога на земле!
9 лет назад #189874
xSkaTxxSka[T]x
Linuz
Не надо говорить того, чего не знаете. Я про то что, сталкивался я или нет с проблемой/пользой кенгурятника.
Я высказал свою точку зрения и я не то что бы против, но точно не за. Ну есть он и хорошо, а нет его, ещё лучше. А придать особые формы машине можно и без него, хотя....на вкус и цвет всё разное.

ПС: С УАЗа никто не снимет кенгурятник, а на OVA себе никогда не поставлю, так что всё хорошо.
9 лет назад #189914
дядя Федордядя Федор
xSka[T]x
У пешехода при встрече с обычным "козлом" что с кенгурином, что без него, шансов выжить одинаково мало...
9 лет назад #189918
xSkaTxxSka[T]x
дядя Федор
А на УАЗике и не ездим по городу.....максимум по Строителей до нового аэропорта....
9 лет назад #189932
LinuzLinuz
на OVA - кенгурин?? Ну да, засмеют твою сестру. А вот шеви-нива без кенгурина как-то не очень.
9 лет назад #190068
xSkaTxxSka[T]x
Linuz
Просто видел кенгурины и на петёрках и на волгах и на оке....но на свою машину не дам поставить подобное чудо-это факт!
9 лет назад #190114
LinuzLinuz
вид портить? согласен не стоит. Кстати кто-нибудь скажет что за кенгурин будет, если меня с ним остановят?
9 лет назад #190122
xSkaTxxSka[T]x
Linuz
ничего т.к. нет статьи, в которой описан запрет на его перевоз т.е. закон есть, а наказания ещё нет. Максимум предупреждение за нарушение правил технического оснащения.
9 лет назад #190142
АльбертычАльбертыч
Linuz писал(а):
вид портить? согласен не стоит. Кстати кто-нибудь скажет что за кенгурин будет, если меня с ним остановят?
Ничего страшного не случится если остановят с кенгурятником, просто снимут номера, так эксплуатация с кенгурятником запрещена и вернут их когда устранишь причину! Ровно 24 часа тебе чтоб добраться до места стоянки или ремонта! Езда без номеров после указанного срока стоит всего навсего 5 тыс рублей! Так что не волнуйтесь, расстреливать Вас никто не будет!
9 лет назад #190186
loki22loki22
Linuz писал(а):
А вот шеви-нива без кенгурина как-то не очень.

а посмотрите товарищЬ краш-тест шеви нивы с кенгурином и без него....жить захочешь - снимешь. На том свете понты не действуют.
9 лет назад #190196
ksensksens
На каком основании номера снимать. Талон ТО на машине есть, до свидания все. Далее читаем поправки: Кенгурины разрешены на машинах категории G, к которой относятся большинство внедорожников.
9 лет назад #190219
АльбертычАльбертыч
ksens писал(а):
На каком основании номера снимать. Талон ТО на машине есть, до свидания все. Далее читаем поправки: Кенгурины разрешены на машинах категории G, к которой относятся большинство внедорожников.
Да, я забыл добавить, кенгурятник могут конфисковать!
9 лет назад #190301
SeveryaninSeveryanin
Linuz
а кто-нибудь считает что понты - это плохо? Я считаю что это придаст автомобилю выделяющийся вид помимо основных функций.

Может автомобиль поменять, что бы был с выделяющимся видом. Например, на Кайен. Он и без кенгурятника выделяется Смайлик
9 лет назад #190320
ksensksens
Повторю еще раз. 29.09.10 вступают в силу поправки к тех.регламенту. На транспортные средства повышенной проходимости кенгурины ставить можно.

Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
1.2.1. К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.2.1.1. Транспортные средства категории , полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.2.1.1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2.1.1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.2.1.1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30 процентов.
1.2.1.1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
1.2.1.1.4.1. Угол въезда должен быть не менее 25°;
1.2.1.1.4.2. Угол съезда должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.3. Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
1.2.1.1.4.4. Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.5. Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 миллиметров;
1.2.1.1.4.6. Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 миллиметров.

Интересно как они будут конфисковывать кенгурятник прикрученный к раме.
9 лет назад #190323
SeveryaninSeveryanin
ksens
Интересно как они будут конфисковывать кенгурятник прикрученный к раме.

Просто предложат на выбор, что будешь сам снимать: номера или кенгурятник?
9 лет назад #190384
дядя Федордядя Федор
Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС

В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.

Управление ГИБДД разъяснило: штрафовать за тонировку может любой гаишник. Главное, чтобы у него был необходимый прибор

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.
взято тут:
http://auto.mail.ru/article.html?id=32490
9 лет назад #190747
SnegohodovoditelSnegohodovoditel
1. Если с старого УАЗа снять кенгурин, то при сильном ударе рамой кузов срывает с креплений и он улетает вперёд (где-то видео крэш теста видел)
А если с кенгурином - то уходит вперёд всего на 10 - 15 см.

2. Если снять кенгурин и въехать в пешехода - то пешеход получит острой кромкой капота по рёбрам, а бампером по коленям.
Если стоит родной кенгурятник (с завода, про другие не знаю) то уже вместо острой кромки капота - толстая круглая труба в одной плоскости с бампером, за которую ещё можно и ухватиться, а не отлететь головой на асфальт.

3. В прошлом году в ноябре ездил на 100-й км к горе Каменник. Лужи были покрыты 4 - 6 см льдом, глубина до 1 м. Повороты вдребезги, передние (нижние) части крыльев загнуло, а еслиб не было кенгурятника (медвежатника, лосятника, оленятника ...) то и фар и радиатора тоже не было-бы, и возвращение домой под вопросом.

4. Эта тема давно поднималась на форуме джип клуба "Хибинский Вседорожник".
http://kolskiy.team51.ru/forum/viewtopic.php?...=1408
Основное что там написано - кенгурятник не должен выступать за пределы автомобиля - у меня на УАЗе не выступает.
Насчёт категории G, не знаю надо регламент перечитать, наверно одумались и переделали ...

5. А вот установка кенгуринов перед мягкими капотами газелей, десяток, ... действительно повышает травмоопасность машин и не несёт полезной нагрузки кроме понтов.
9 лет назад #190798
АльбертычАльбертыч
Цитата:
. А вот установка кенгуринов перед мягкими капотами газелей, десяток, ... действительно повышает травмоопасность машин и не несёт полезной нагрузки кроме понтов.

Так про эти машинки и идет речь!
9 лет назад #190820
дядя Федордядя Федор
Цитата:
Тест на алкоголь: новые нюансы
http://auto.mail.ru/article.html?id=32499
«Российская газета» сегодня публикует два официальных документа, вносящих изменения в порядок медицинского освидетельствование водителей на состояние опьянения. До настоящего момента водитель не всегда мог получить соответствующие документы о прохождении анализов, чтобы оспорить действия сотрудников ГАИ. Например, если у водителя обнаружены клинические признаки опьянения, но алкоголь в анализах не обнаружен, сотруднику ГАИ передавалась справка, в которой значились клинические признаки, и это давало основание отстранить водителя от управления автомобилем. А водитель никакой справки не получал и оспорить решение не мог. Теперь же гражданину в любом случае будет выдаваться соответствующая медсправка.

Также при добровольном прохождении медосвидетельствования прежде водитель мог получить лишь устное подтверждение трезвости. А протокол освидетельствования выдавался только по письменному запросу заинтересованных органов. Теперь же медики обязаны выдавать документ всем, прошедшим тесты.
9 лет назад #191025
GrishGrish@
Было: Цитата:
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.



С 30 сентября: Цитата:
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.

В новой редакции нет фразы про категорию G - на ШНиву можно Смайлик
9 лет назад #191134

все комментарии, 37

Угол Угол 2

Угол
Угол

Присылайте нам текст, фотографии, видео на hibiny.com@gmail.com - разместим

Или добавляйте сами

Угол Угол 2

Вверх

© 2005 - 2019, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Права на товарный знак защищены св-вом №637404 в ФСпИС

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево (Скалистый)
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровной (Гремиха)ПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Мурманск Хибины.com
как поставить?


Google play
AppStore




Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+