Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Еда    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Новости Мурманск и область

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Имя           Забыл имя?
Пароль      Забыл пароль?
               
Реклама на сайте
Угол
Угол

Кенгурятники и тонировка с сегодняшнего дня вне закона

23 Сентября 2010, 09:16     Мурманск и область
Кенгурятники и тонировка с сегодняшнего дня вне закона

Множество обязательных требований придется выполнить автовладельцам, чтобы без штрафов и проблем с гаишниками выезжать на дорогу.

Уже завтра вступает в силу документ, который по идее должен наладить чуть ли не всю автомобильную жизнь России. Он определяет все "можно" и "нельзя" для транспортных средств. Какими должны быть автомобили, чем они должны быть оборудованы, чтобы обеспечить нашу с вами безопасность.

Документ этот называется "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" и устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Теперь автомобили обязаны появляться на свет и на рынке, а также эксплуатироваться по новым единым правилам.

Утвержден регламент был еще 10 сентября прошлого года, но вступит в силу только завтра. Этот документ оказался настолько сложен и спорен, что даже после его официального опубликования требовал огромного количества поправок. Именно их сегодня и публикует "Российская газета".

Поправки делают поначалу неоправданно строгий документ более демократичным и соответствующим сегодняшним реалиям автомобильного рынка. Однако некоторые вопросы по-прежнему остаются неразъясненными.

Итак, что нового внесет в жизнь рядового автолюбителя этот документ?

Начнем с неприятного для любителей "боевых" машин, своеобразных князей грязи - внедорожников. Теперь в большинстве случаев им придется обходиться без так называемых кенгуринов - устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье. Зачастую эти приспособления навешивают даже на "Жигули", "Оки" и "Газели". По мнению специалистов автомобильной безопасности, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.

Единственное исключение - кенгурятники, которые имеют право на существование, - это сертифицированные в составе транспортного средства, изготовленные не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам. Например, из пластмассы.

Во всех остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.

Никаких специальных акций по выявлению таких машин ГИБДД проводить не собирается. В принципе с таким обвесом невозможно будет только пройти тех осмотр. Но если вас поймают с ним на дороге, то и штраф вам не грозит. Потому что в Основных положениях по допуску транспортных средств кенгурятники не прописаны.

Одновременно с регламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол. Теперь штрафовать за это будут гораздо серьезнее - на 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей. В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.

В поправках к регламенту появилось новое и довольно странное требование к шинам. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком "М+S", покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров. По мнению лидера движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслава Лысакова, это спорное требование. Как раз на 4 миллиметрах находится первая метка, предупреждающая, что скоро потребуется менять резину. Вообще по Основным положениях по допуску транспортных средств допускается износ протектора до 1,6 мм. Многие автомобилисты использовали всесезонную резину в качестве летней, а теперь им придется ее попросту выкидывать. Кстати, чем грозит использование покрышек со стертым протектором? Тем, что на них не пройти тех осмотра, и тем, что особо рьяный гаишник может придраться и выписать штраф по части 1 статьи 12.5 КоАП - 100 рублей. Но только в том случае, если высота протектора меньше 1,6 мм.

Поправки в регламент дают право на жизнь и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено. Еще до принятия документа утверждалось, что он ни в коей мере не посягнет на праворульные машины. Но дьявол скрывался в деталях. Так, в первоначальной редакции технический регламент разрешал к эксплуатации в России только машины с 17-значным идентификационным номером. В Японии на автомобилях, предназначенных для внутреннего рынка, такого номера просто не существует. У них есть номер кузова или шасси, но эти номера гораздо короче. Поправки к документу убирают эту несправедливость. Теперь требования по VIN не распространяются на единичные транспортные средства, ввозимые на территорию РФ.

Загвоздка осталась лишь в фарах. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны - допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.

Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.

Регламент ужесточает требования к автомобилям, перевозящим опасные грузы, а также к автобусам, используемым для коммерческой перевозки пассажиров. Теперь эти машины обязаны оборудовать системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Сама конструкция этих машин должна предусматривать возможность установки данных приборов.

Также автобусы и грузовики, занимающиеся коммерческими или пассажирскими перевозками, должны быть оборудованы средствами контроля за соблюдением режима труда и отдыха. Попросту говоря, тахографами. Это требование станет обязательным с 23 января 2012 года. Полтора года дано на то, чтобы автохозяйства успели обзавестись подобными приборами.

Напоследок - о грустном. Даже в отредактированном виде технический регламент все-таки ущемляет права инвалидов на управление автомобилем. Раньше в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают? Ведь у нас много инвалидов с ДЦП, с последствиями травм позвоночника... Им что делать? По мнению экспертов, нужен еще один документ, который четко пропишет требования к автомобилям с ручным управлением.

Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу 23 сентября. Поправки к нему - через неделю после официального опубликования. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях - 23 сентября

"Российская газета" - Центральный выпуск №5292 (213) от 22 сентября 2010 г

ДТП сегодня Автомобили в Мурманске Купить/продать авто в Мурманской области. Объявления без мошенников.


Автор: Владимир Баршев    Версия для печати
Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 1797 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы 27 
Угол Угол 2
Угол

Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт

Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети вконтакте одноклассники Facebook Google+ Twitter

Sedoy1981Sedoy1981
Кто то опять делает вид, что очень умный.... А придумывает всякую хрень... Еслиб наши джипы были безопасными, я б и не ставил кенгурятник....
9 лет назад #188967
K.D.E.K.D.E.
Sedoy1981
безопасными для кого?
9 лет назад #188983
YurchikYurchik
Тупо, надо было запретить кенгурятник на те машины, которыми она не предусмотрена заводом, чтоб на оку не ставили. А джип и без кенгурятника нанесет смертельные травмы, да и та же ока на скорости думаю не меньше вреда нанесет...... Просто на до им делать вид, что они работают и выполняют план =)
9 лет назад #189022
AlexsinusAlexsinus
Yurchik писал(а):
Тупо, надо было запретить кенгурятник на те машины, которыми она не предусмотрена заводом, чтоб на оку не ставили. А джип и без кенгурятника нанесет смертельные травмы, да и та же ока на скорости думаю не меньше вреда нанесет...... Просто на до им делать вид, что они работают и выполняют план =)


Я С ВАШИМ МНЕНИЕМ ТОЖЕ СОГЛАСЕН.
9 лет назад #189046
K.D.E.K.D.E.
Yurchik
Цитата:
А джип и без кенгурятника нанесет смертельные травмы,

не со 100%-ной вероятностью, зависит от скорости, угла и т.п.
а с кенгурятником даже на небольшой скорости поломает так, что мало не покажется, сметрельный исход практически 100%-ный
9 лет назад #189051
ksensksens
Поправки читайте. Почти все внедорожники попадают под категорию G(автомобили повышенной проходимости). А там кенгурины разрешены. Далее, с кенгурином нельзя будет пройти тех.осмотр, а ездить можно без проблем, т.к. никаких штрафов за кенгурин не предусмотрено.
9 лет назад #189076
xSkaTxxSka[T]x
Против тонировки, но за кингурины! Безопасность моя, мне дороже!
9 лет назад #189080
ale46460740ale46460740
а тонировку могли бы оставить как есть, мне она не мешает
9 лет назад #189088
K.D.E.K.D.E.
ale46460740 писал(а):
а тонировку могли бы оставить как есть, мне она не мешает

сказал он перед лобовым столкновением...
9 лет назад #189090
GrishGrish@
Даёшь поролоновые бамперы на грузовики! Смайлик
9 лет назад #189100
theviytheviy
Поролоновые колеса, шоб по людям ездить не травмируя
9 лет назад #189106
YurchikYurchik
Все еще впереди, как бы на велосипед не пересесть с шипованой резиной =)
9 лет назад #189121
ПургуевичПургуевич
Очередной пустой трёп...как все забивали так и будут.
9 лет назад #189129
xSkaTxxSka[T]x
Пургуевич
Ну инспектора то будут составлять штрафы....так что, ждем вылазки Смайлик
9 лет назад #189133
AtomicAtomic
Цитата:
Ну инспектора то будут составлять штрафы....так что, ждем вылазки


на что составлять штрафы ? за кенгурятник не предусмотрено (пока) ничего, а тонировка все-лишь на 5% ужесточилась
9 лет назад #189137
K.D.E.K.D.E.
Atomic писал(а):
Цитата:
Ну инспектора то будут составлять штрафы....так что, ждем вылазки


на что составлять штрафы ? за кенгурятник не предусмотрено (пока) ничего, а тонировка все-лишь на 5% ужесточилась

и на 400 рублей Смайлик Смайлик
9 лет назад #189139
ksensksens
А мне пох... Тонировки у меня нет, а кенгурин штатный, с завода. Смайлик
9 лет назад #189145
xSkaTxxSka[T]x
ksens
Тонирован зад, а на Вектру гингурин О_О
9 лет назад #189160
TolegenTolegen
Не люблю когда тонировка на авто
9 лет назад #189212
tatoxatatoxa
дак как обычно хернёй страдают , делают вид что работают! чиновники мать ИХ!
9 лет назад #189214
ant-apachiant-apachi
кегурятник он если есть то при аварии его сразу нет и на оке он даже ни чего!! а вот когда лоб в лоб столкнуться с фурой то от осколков в *стерто* тебя спасет лиш только тонированное стекло!!! а тонировка мешает лиш грузинским ментам в тонированной шестерке черного цвета на солнце ловить добропорядочных автолюбителей!!!!!
9 лет назад #189215
LelikLelik
ant-apachi
Уважаю: с первого сообщения в кандидаты на горчичник.
Цитата:
осколков в ебло тебя спасет лиш только тонированное стекло

Каким образом (опишите процесс, пожалуйста)?
9 лет назад #189217
sereyogasereyoga
[quote="Lelik"]ant-apachi
Уважаю: с первого сообщения в кандидаты на горчичник.
[quote]


Полька, наверное занята - за горчичниками пошла Смайлик
9 лет назад #189228
miplaksmiplaks
Цитата:
а вот когда лоб в лоб столкнуться с фурой

После этого ,как правило ,уже из металлолома выкавыривают мешок с мясом и костями!! Смайлик
9 лет назад #189235
AnreyAnrey
если полоротые то тонировка с кенгуру тут невиновты Смайлик
9 лет назад #189256
PENDULUMPENDULUM
Atomic писал(а):
Цитата:
Ну инспектора то будут составлять штрафы....так что, ждем вылазки


на что составлять штрафы ? за кенгурятник не предусмотрено (пока) ничего, а тонировка все-лишь на 5% ужесточилась
вы о чём милый друг???скорее наоборот послабление " Переднее лобовое стекло отныне должно пропускать не менее 70% света (раньше было 75%). Для передних боковых стекол оставили прежнюю норму в 70% "
9 лет назад #189260
DmitriusDmitrius
Цитата:
Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.


это как?тряпка и бутылка с водой?
9 лет назад #189275

все комментарии, 27

Угол Угол 2

Угол
Угол

Присылайте нам текст, фотографии, видео на hibiny.com@gmail.com - разместим

Или добавляйте сами

Угол Угол 2

Вверх

© 2005 - 2019, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Права на товарный знак защищены св-вом №637404 в ФСпИС

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево (Скалистый)
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровной (Гремиха)ПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Мурманск Хибины.com
как поставить?


Google play
AppStore




Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+