Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Еда    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Новости Мурманск

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Имя           Забыл имя?
Пароль      Забыл пароль?
               
Реклама на сайте
Угол
Угол

На базе Мурманского рыбного порта предложено создать территорию опережающего развития

20 Марта 2019, 07:49     Мурманск
На базе Мурманского рыбного порта предложено создать  территорию опережающего развития На базе Мурманского рыбного порта предложено создать  территорию опережающего развития

Управляющий ММРП Олег Креславский предложил создать ТОР на базе порта.Этот проект территории опережающего развития он озвучил на сегодняшней конференции «Рыболовство в Арктике», где, в частности, обсуждали проблемы береговой инфраструктуры.

В Мурманске начала работу VI международная конференция «Рыболовство в Арктике». Открыл её круглый стол, посвященный проблемам и перспективам развития береговой инфраструктуры.

Первой выступила Ирина Мокерова, вице-президент Союза промышленников и предпринимателей Мурманской области. В её докладе прозвучало, что сегодня в регионе из 60 судоремонтных предприятий, имеющих свидетельства о признании (документ подтверждающий соответствие требованиям морского регистра) реально работают только 30. И лишь 5 оказывают полный комплекс услуг, включая докование.

Председатель правления Союза рыбопромышленников Севера Владимир Григорьев поделился планами мурманских рыбаков по строительству новых судов на российских верфях.

А управляющий Мурманским морским рыбным портом Олег Креславский рассказал, что порт, как и другие предприятия береговой инфраструктуры, задыхается без рыбы, поскольку сохранятся ориентированность рыбаков-океанистов на экспорт. И сравнил объемы перевалки рыбы в порту с военным 1944 годом.

- Перевалка рыбы сокращается из-за ориентированности рыбаков на экспорт. Грузооборот рыбопродукции в порту в 2017 году составил 208 тысяч тонн, в 2018-м - 220 тысяч. Это сопоставимо с военным 1944 годом. Хотя никакой войны нет, - приводит цифры Олег Креславский.

По словам Креславского, доля стоимости услуг порта по перегрузочным работам сегодня в цене килограмма рыбы составляет не более 1,2%. ММРП активно занимается обновлением парка большой и малой перегрузочной техники и капремонтами, вложив в развитие более 0,5 миллиарда рублей за последние три года. Скорость обработки судов в порту значительно выросла, что хорошо показала работа докеров в мойвенную путину 2018 года.

Одним из условий развития ММРП является рост количества судозаходов и рост объемов перевалки рыбы. Но статистика свидетельствует, что идет обратный процесс.

Так, за январь - февраль 2018 года порт принял 106 рыбопромысловых судов, перевалив 33,4 тысячи тонн рыбопродукции. За два месяца этого года обработано только 66 рыбопромысловых судов. Грузооборот - 12,9 тысячи тонн. Снижение - более чем в 2,5 раза! Порт сейчас работает только в треть своих мощностей.

По мнению Олега Креславского, одним из вариантов решения дефицита рыбы могло бы стать создание на базе ММРП Территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР), где будет установлен особый правовой режим предпринимательской деятельности, в частности, для незаходных судов.

Ведь экономика Мурманской области теряет сотни миллионов рублей из-за того, что траулеры, построенные за рубежом или прошедшие там ремонт, не могут вернуться в Россию из-за суровых требований таможенного и налогового законодательства.

- Территория ММРП имеет закрытый периметр, полностью охраняется, на ней соблюдается режим транспортной безопасности и таможенные требования, обустроены пункты пропуска через границу РФ, имеется развитая инфраструктура (автомобильные подъездные пути, железнодорожные пути, сети и устройства электроснабжения, теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, инженерные коммуникации, здания и сооружения), а также собственная цифровая АТС.

Все это облегчает задачу по созданию зоны с особым режим деятельности, - подчеркнул Олег Креславский. - Создание ТОСЭР на территории ММРП будет способствовать развитию рыбной отрасли на Северном бассейне!

В ходе обсуждения проблемы генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк заявил, что рыбопромышленники не заводят свои суда в Россию не потому, что они не патриоты, а потому, что они бизнесмены.

А при промысле в районе Шпицбергена проще и дешевле выгружаться в Норвегии, чем идти в Мурманск.

Заместитель генерального директора Союза рыбопромышленников Севера Олег Никитин поднял проблему излишнего, по мнению рыбопромышленников, контроля в мурманском порту со стороны государственных органов.

- В 2018-2019 годах резко возросло количество осмотров судов со стороны портнадзора, количество отказов на выход в море или задержек выхода. Неужели наши экипажи так резко потеряли в квалификации? - задал вопрос Олег Никитин.

- Задержки судна из-за портнадзора составляют до двух недель. Регламенты и требования растут. За чрезмерными требованиями к безопасности забывается главный вопрос - добыча рыбы, - поддержала коллегу Ирина Мокерова. - Капитаны рыбопромысловых судов десять раз подумают, стоит ли им заходить в порт Мурманск. Особенно по сравнению с Норвегией.

- Слушая океанистов, о том, как им тяжело заходить в Мурманск, могу посоветовать обратиться за подсказками к прибрежникам, - парировал Сергей Махотин, чья компания занимается прибрежным промыслом и обязана весь улов доставлять в Мурманск. - Мы по 30-40 раз в году заходим в родной порт, несмотря не на что...

Также в ходе беседы были затронуты вопросы таможенного оформления судового снабжения и оборудования для судоремонта, а также подготовки кадров для отрасли. По итогам круглого стола был разработан проект резолюции, которая будет представлена в правительство Мурманской области и профильные федеральные органы власти.


Версия для печати
Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter


 Просмотры Просмотров 171 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы  
Угол Угол 2
Угол
Угол

Присылайте нам текст, фотографии, видео на hibiny.com@gmail.com - разместим

Или добавляйте сами

Угол Угол 2

Вверх

© 2005 - 2019, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Права на товарный знак защищены св-вом №637404 в ФСпИС

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровнойПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Мурманск Хибины.com
как поставить?


Google play
AppStore




Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+