Главная страница    Новости    Афиша    Авто    Недвижимость    Работа    Объявления    Попутчики    Общение  
  Справка    Фото    Карты городов    Спорт    Еда    Медицина    Web-камеры    Консультации  
Новости Кировск

найти адрес
Войти или Регистрация
Close
Войти через vk odnoklassniki facebook google twitter
Имя           Забыл имя?
Пароль      Забыл пароль?
               
Реклама на сайте
Угол
Угол

На кировском руднике опять смертельный несчастный случай

12 Мая 2010, 11:49     Кировск

Сегодня примерно в 3 часа ночи на Кировском руднике погиб машинист ПДМ Коробицин Николай, был смертельно зажат между полурамами своей же машиной. Причины не произвольного складывания машины выесняются. Он находился вне кабины, дверца кабины была закрыта.


© Crazyfrog, новости пользователя            подписаться Подписаться 0Версия для печати


 Просмотры Просмотров 2016 Это интересно Мне нравится  Комментировать Отзывы 31 

Мнение администрации сайта hibiny.com может не совпадать с автором текста. Мы не несем ответственности за предоставленную информацию.

Угол Угол 2
Угол

Для того, чтобы оставлять отзывы на новости, Вам необходимо войти на сайт

Вы можете оставить комментарий как пользователь социальной сети вконтакте одноклассники Facebook Google+ Twitter

sadfrsadfr
12 мая в 2 часа 50 минут в выработке вентиляционно-транспортного штрека на «горизонте +320 м» Кировского рудника ОАО «Апатит» был обнаружен погибший машинист погрузо-доставочной машины Коробицин Николай Владимирович. Согласно предварительному диагнозу, он получил травму, несовместимую с жизнью.

По факту гибели рабочего создана специальная комиссия во главе с представителем Ростехнадзора, которая выясняет обстоятельства и причины происшедшего.

Как сообщил генеральный директор управляющей компании ЗАО «ФосАгро АГ» Павел Царев, согласно предварительной версии, несчастный случай произошел при попытке наладки гидравлического механизма погрузо-доставочной машины.

По его словам, в настоящее время рассматривается вопрос о выплате компенсации родственникам погибшего.
9 лет назад #156032
ИероглифИероглиф
выЕсняются пишется через Я!!!
9 лет назад #156090
17691769
5-й ,вроде,не ведет проходку на +320 м. Смайлик:
Инфа непонятная какая то
9 лет назад #156126
glinggling
в сообщении кроме факта гибели остальное бред.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

sadfr
на этом форуме вообще что? организовано соревнование кто быстрее и бредовее сообщит что-то?
9 лет назад #156147
K.D.E.K.D.E.
gling
Цитата:
в сообщении кроме факта гибели остальное бред.

предложите свой вариант
Цитата:
sadfr
на этом форуме вообще что? организовано соревнование кто быстрее и бредовее сообщит что-то?

человек процитировал заявление пресс-службы Апатита, которое сегодня и в новостях сайта висит...
9 лет назад #156332
sereyogasereyoga
получается как то так...
Форум
9 лет назад #156476
transportertransporter
Похоронили Николая! очень много людей на прощании! собрались все самоходчики Кировского рудника, как понял одна из версий некачественный ремонт машины подрядной организацией. Машина произвольно скаладывала полурамы. Смайлик
9 лет назад #156898
K.D.E.K.D.E.
transporter
Цитата:
как понял одна из версий некачественный ремонт машины подрядной организацией. Машина произвольно скаладывала полурамы.

так подрядчики - это ж свои ремонтники бывшие и есть. да плюс сервис Сандвика официальный... Смайлик
Что ж там "недокрутить" то можно? А еще "мы к торе привыкли, мы ее как свои 5 пальцев знаем" - из соседней темы, "Добыча руды" которая...
9 лет назад #157056
17691769
Вот именно,что СВОИ.К вопросу о квалификации.И "недокручивают" частенько.
А Коля действительно был профессионалом,не к месту иронизируете.
9 лет назад #157062
K.D.E.K.D.E.
1769 писал(а):
Вот именно,что СВОИ.К вопросу о квалификации.И "недокручивают" частенько.
А Коля действительно был профессионалом,не к месту иронизируете.

не ирония, а удивление по поводу высказывания было

механизм "недокручивания" в данном случае?
9 лет назад #157112
marikovalmarikoval
Скорее перекручивания Смайлик
9 лет назад #158753
K.D.E.K.D.E.
marikoval писал(а):
Скорее перекручивания Смайлик

что так - что так... механизм какой?
в четверг был на Кировском - там все на ушах стояли из-за проверки, которая к вечеру ближе должна была состояться по этому случаю. Решили чего уже? Мнения были, что без внешного воздействия не обошлось - не складывается ничего само
9 лет назад #158850
transportertransporter
так подрядчики - это ж свои ремонтники бывшие и есть. да плюс сервис Сандвика официальный.
В Техносервисе никого со старых обученных ремонтников нет! Сандвик только гарантийные машины крутит и договора с Апатитом на сервис нет!
Машина при запуске сама произвольно складывалась.

Механизм простой - скачки давление в пилотном контуре управления. Давление управления меряли? Фильтра давно меняли? Вероятно машина перестала поворачивать, увеличили пилотное давление, как результат произвольное складывание.
9 лет назад #158983
КОСОЙКОСОЙ
Если мы сами производим ремонт техники, без всяких подрядных организаций, то кто будет нести ответственность в случае ЧП, причем не кто ремонту нас не обучал, не каких доплат за совмещения нет. Помоему ОАО "Апатит" не плохо придумало Смайлик
Может кто подскажет, что делать Смайлик: Смайлик
9 лет назад #158996
LeksLeks
В ОАО "Апатит" отношение к ремонту гидрооборудования такое же как к добыче руды с помощью кирки. Любой может сделать, покрутить, нарегулировать и т.д. Вопрос к руководству "Сколько ещё надо несчастных случаев чтобы организовать нормальный сервис из ответственных, профессиональных работников?"
9 лет назад #159006
КОСОЙКОСОЙ
Leks писал(а):
В ОАО "Апатит" отношение к ремонту гидрооборудования такое же как к добыче руды с помощью кирки. Любой может сделать, покрутить, нарегулировать и т.д. Вопрос к руководству "Сколько ещё надо несчастных случаев чтобы организовать нормальный сервис из ответственных, профессиональных работников?"
Начальники предлагают, нас сократить и набрать ремонтников, им же надо платить, а нам можно и не платить Смайлик
9 лет назад #159007
glinggling
transporter писал(а):
[i]
Механизм простой - скачки давление в пилотном контуре управления. Давление управления меряли? Фильтра давно меняли? Вероятно машина перестала поворачивать, увеличили пилотное давление, как результат произвольное складывание.

я почти 15 лет на ней отработал такого бреда не слышал. хоть что-то почитайте про машину прежде чем писать. а потом, она запускалась тоже самопроизвольно?
9 лет назад #159212
transportertransporter
gling :
я почти 15 лет на ней отработал такого бреда не слышал. хоть что-то почитайте про машину прежде чем писать. а потом, она запускалась тоже самопроизвольно?

а Вы за 15 лет первый раз слышите, что система рулевого управления состоит из 2 независимых гидросистем. 1 пилотная-управления нормальное давление 25 бар, давление подается на два клапана управления в кабине, через блокирующий клапан на дверке машиниста(которых нигде нет), далее это предварительное управление подается на клапан рулевого что в задней полураме над барабаном. Это 2 система- Там уже давление 250 бар оно подается на рулевые цилиндры.
Так повысить давление управления и добиться пропускания на клапане управления просто. и уважаемый читайте внимательнее нигде не написано, что машина запускалась произвольно. Вы сами про машину что знаете? кроме того, что ей надо копать- последствия ускоренного обучения за 2смены?
9 лет назад #159245
K.D.E.K.D.E.
КОСОЙ писал(а):
Leks писал(а):
В ОАО "Апатит" отношение к ремонту гидрооборудования такое же как к добыче руды с помощью кирки. Любой может сделать, покрутить, нарегулировать и т.д. Вопрос к руководству "Сколько ещё надо несчастных случаев чтобы организовать нормальный сервис из ответственных, профессиональных работников?"
Начальники предлагают, нас сократить и набрать ремонтников, им же надо платить, а нам можно и не платить Смайлик

кого "нас"? кто это на Апатите бесплатно работает, ась? Смайлик

Добавлено спустя 49 секунд:

Leks писал(а):
В ОАО "Апатит" отношение к ремонту гидрооборудования такое же как к добыче руды с помощью кирки. Любой может сделать, покрутить, нарегулировать и т.д. Вопрос к руководству "Сколько ещё надо несчастных случаев чтобы организовать нормальный сервис из ответственных, профессиональных работников?"

где их взять еще подсказали бы "руководству ОАО Апатит"...

Добавлено спустя 48 секунд:

gling
transporter
мужики, разборки только не устраивайте тут, а? разобрались бы спокойно в ситуации, а вы сразу на личные наезды переходите
9 лет назад #159278
КОСОЙКОСОЙ
K.D.E.
"нас", это кто не доволен Смайлик

Ну не бесплатно, а за пайку риса Смайлик
9 лет назад #159320
K.D.E.K.D.E.
КОСОЙ писал(а):
K.D.E.
"нас", это кто не доволен Смайлик

Ну не бесплатно, а за пайку риса Смайлик


ОК, т.е. вы, "те, кто недоволен", НЕ ремонтники, а так, "мимо проходили? Странно, что вам еще и пайку риса то выдают - за что?
9 лет назад #159325
КОСОЙКОСОЙ
K.D.E. писал(а):
КОСОЙ писал(а):
K.D.E.
"нас", это кто не доволен Смайлик

Ну не бесплатно, а за пайку риса Смайлик


ОК, т.е. вы, "те, кто недоволен", НЕ ремонтники, а так, "мимо проходили? Странно, что вам еще и пайку риса то выдают - за что?
ХАЛЯВА Смайлик Смайлик
9 лет назад #159333
AFILAFIL
Цитата:
через блокирующий клапан на дверке машиниста


Какой клапан? Там же концевик обычный?
9 лет назад #159341
transportertransporter
AFIL
правда ваша, на некоторых Торо электрический концевик на 24 v включает клапан V111, а есть сразу стоит гидравлический концевик - он же клапан или распределитель одноходовой, называй как хочешь- valve - на трех шлангах - при открытой двери сливает пилотное давление в бак и рулевое отключено.
9 лет назад #159352
glinggling
transporter писал(а):
AFIL
правда ваша, на некоторых Торо электрический концевик на 24 v включает клапан V111, а есть сразу стоит гидравлический концевик - он же клапан или распределитель одноходовой, называй как хочешь- valve - на трех шлангах - при открытой двери сливает пилотное давление в бак и рулевое отключено.

может уж расскажешь как можно подняв давление заставить машину саму складываться?
9 лет назад #159374
transportertransporter
gling
куча способов
1 в задней части машины .есть два маленьких фильтра : один намотки другой управления и тормозов, сразу за фильтром управления регулировочный клапан. насыпь мачмалы в фильтр управления, у тебя будет пропадать давление управления - будет пропадать ковш и рулевое. скинь контргайку с клапана 307 и начинай вертеть болт шестигранником, подымай давление от 0 до 180 бар- столько потенциала у насоса управления, а можно проще выкрутить патрон клапана, разобрать выкинуть шарик 3мм и все, нормальное давление 25 бар. теперь при повышенном давлении можешь порулить. сам джойстик в кабине рассчитан на давление 25, давление держиться на 2мм полиуретановых колечках. теперь кому как повезет может сразу продавит. может через два дня.
2. Главный рулевой клапан в задней части машины - открути два шланга на 1/4 дюйма, сними колпачки, порегулируй положение главного золотника, собери назад. раньше он шел запломбированный, а в каталоге Тамрока на него нет запчастей- он не ремонтопригодный, его нельзя в отличие от другого гидрооборудования разбирать регулировать!
Вариантов еще раз говорю куча. Так разве в этом дело

Кто то хочет сказать, что Николай сам себя задавил или кто-то ему помог. Ну это вероятно, чтобы его виновным сделать в своей смерти.
Мое мнение бездарный ремонт. Что рулевое не крутили ТСГМ?
Николай до машиниста ПДМ был зам. начальника участка по ремонту самоходной техники- из-за низкой зарплаты ушел в работяги и принцип работы машины знал лучше супер слесаря. "Главные Механики" комбината уже не знают, что бы им еще в аутсорсинг отдать. Свою службу завалить и другому отдать- с другого по другому спросить можно или попросить?. Вон в Ковдоре убили свою рем службу и подрядчики убежали, точнее они сами себя сократили- оптимизировали- оставили только то,что выгодно, теперь управа не знает кому побитую технику в сервис отдать. Это тоже нас ждет!
9 лет назад #159399
saamysaamy
transporter
Уверен что Николай тоже это все знал только зачем полез то. Ведь не его работа. Позвал бы "зеленых гоблинов" и спокойно на простое по вине работодателя (не созданы условия для выполнения нормы) среднюю з/п получал.
9 лет назад #159460
машинамашина
transporter писал(а):
Похоронили Николая! очень много людей на прощании! собрались все самоходчики Кировского рудника, как понял одна из версий некачественный ремонт машины подрядной организацией. Машина произвольно скаладывала полурамы. Смайлик
есть свидетели тому, Умрихин в Мурманске проплатил за гибель, следователи на месте не нашли у Коли ключи,не зубами же крутил???? Смайлик Смайлик Смайлик

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

]есть свидетели тому, Умрихин в Мурманске проплатил за гибель, следователи на месте не нашли у Коли ключи,не зубами же крутил???? Смайлик Смайлик Смайлик

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

]есть свидетели тому, Умрихин в Мурманске проплатил за гибель, следователи на месте не нашли у Коли ключи,не зубами же крутил???? Смайлик Смайлик Смайлик Смайлик Смайлик
9 лет назад #177828
saamysaamy
машина
Смайлик: свидетели тому что проплатил?
и кто такой Умрихин?
и почему в Мурманске?
Не нашли ключи и что?
а если бы нашли то тогда?
Толь я дурак, но понял только, что Николай крутил не зубами. Три раза.Чёрт.

Завтра в 12.00 (почему то в рабочий день и в рабочее время, для подавляющего большинства) открытие монумента в память о трагедии Расвумчорра. Аллея Славы 13 км по требованию. Памятник, наверное, всем погибшим на производстве.
9 лет назад #178005
03020302
saamy
начальник тсгмио.его фирма ремонтирует горную технику.
9 лет назад #178109
saamysaamy
0302
Фирма я так понимаю не его. Он только руководитель. А почему только он крайний? За качество выполненных работ отвечают несколько субъектов. Конкретный исполнитель и руководитель его работу проверяющий, со стороны заказчика - те кто принимал работу (обычно комиссия). Впрочем следователям виднее. Могло быть и так, что приемка этой ПДМ из ремонта не проводилась и работа по ремонту никому не поручалась(бумаг подтверждающих нет), а счет на оплату работы был. Тогда-да всё сойдется на одном человеке предоставившим счет за липу. Но это так размышления, а вот свидетельские показания это уже серьёзно.
Да и комиссия по расследованию нс пришла к выводу о некачественном ремонте. В комиссии серьезные люди. С ними как?
9 лет назад #178269

все комментарии, 31

Угол Угол 2

Угол
Угол

Присылайте нам текст, фотографии, видео на hibiny.com@gmail.com - разместим

Или добавляйте сами

Угол Угол 2

Вверх

© 2005 - 2019, Хибины.com     Написать нам, FAQ, Контакты, Реклама

Права на товарный знак защищены св-вом №637404 в ФСпИС

Центр поддержки пользователей, Правила использования сайта, Политика конфиденциальности

МурманскАлакурттиАпатитыВарзугаВерхнетуломскийВидяевоГаджиево (Скалистый)
ЗаозерскЗаполярныйЗареченскЗеленоборскийКандалакшаКильдинстройКировск
КовдорКолаКорзуновоЛовозероМеждуречьеМолочныйМончегорск
МурмашиНикельОленегорскОстровной (Гремиха)ПеченгаПолярные ЗориПолярный
ПушнойРевдаРосляковоСевероморскСнежногорскТериберкаТулома
ТуманныйУмбаУра-Губа

Главная

Новости
     Рейтинг персон

Афиша
     Киноафиша

Авто
     Объявления
     Аналитика и рейтинги
     Цены на заправках

Попутчики

Недвижимость
     Объявления
     Аналитика

Работа
     Вакансии
     Резюме
     Аналитика

Объявления

Еда

Карты городов

Справка
     Желтые страницы
     Каталог сайтов
     Погода
     Курсы валют

Спорт

Медицина
     Рейтинг врачей
     Консультации

Фотографии

Twitter

Общение

On-line Консультации

Мой.hibiny.com

Поиск

О сервере


Наша кнопка:
Мурманск Хибины.com
как поставить?


Google play
AppStore




Участник рейтинга лучших сайтов
Ограничения 18+