 |
|
|
|
|
В Мурманской области планируют запустить экологический проект по переработке автошин22 Апреля 2018, 10:57 Мурманск и область
 В правительстве Мурманской области состоялась рабочая встреча заместителя губернатора Евгения Никоры с руководством некоммерческой организации ЭкоШинСоюз, представляющей собой объединение производителей и импортеров шин, которыми являются: ООО «Бриджстоун Тайер Мануфэкчуринг СНГ», ООО «Континентал Тайрс Рус», ООО «Континенталь Калуга», ООО «Ханкук Тайр Рус», ООО «Мишлен русская компания по производству шин», ООО «Нокиан Тайерс», ООО «Нокиан Шина».
В ходе встречи рассмотрена возможность реализации в регионе нового механизма экономического регулирования в сфере обращения с отходами – расширенной ответственности производителей. Исполнение указанного механизма предусматривает организацию накопления, сбора, транспортирования шин в целях их дальнейшей утилизации. И что немаловажно – речь идет не только об отходах, принимаемых от юридических лиц, но и от населения.
Открывая рабочую встречу, заместитель главы региона отметил значимость и актуальность проекта для региона, реализация которого позволит постепенно решить проблемы накопления, приема отработавших шин у населения, несанкционированного их размещения, вовлечь отходы во вторичное использование в целях получения вторичного сырья и сокращения их негативного воздействия на окружающую среду.
Исполнительный директор НКО ЭкоШинСоюз Сергей Подойников сообщил, что в большинстве стран Европы норматив утилизации шин приближен к 100%, в нашей стране на федеральном уровне данный показатель составляет 20%, но с каждым годом увеличивается.
Изложенное cкопирован(а) с ресурса https://www.hibiny.com
Ежегодно НКО ЭкоШинСоюз проводит конкурс, в котором принимают участие специализированные организации, задействованные в сфере обращения с изношенными шинами, по результатам конкурса определяются исполнители экологического проекта в регионах.
Особое внимание участников рабочей встречи было обращено на необходимость реализации проекта в Мурманской области в 2019 году, что благотворно скажется на улучшении экологической ситуации в регионе в целом.
Евгений Никора поддержал инициативу и призвал организации Мурманской области активнее включаться в экологический проект. |
| Версия для печати
| | Если вы обнаружили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
 | | | | | Сколько у нас в Мурманске экологических проектов:
- перегрузка ОЯТ;
- перегрузка угля;
- очистка-выпаривание цистерн от мазута;
- мусоро-сжигательное производство;
- мусорный полигон;
- отсутствие очистных сооружений;
- переработка шин... Это всё? http://2004.murman.ru/nature/ecology/programs.shtml
 | | | 22 Апр 2018 в 14:45 | | | |  | | | | |  99
| | | 22 Апр 2018 в 18:05 | | | |  | | | | | Уже более 10 лет в области идут одни разговоры о переработке щин. Есть в Мурманске предприниматель Колянов, который живет темой переработке. Нашел деньги Китайские в Португалии. А результат пригласил зам губернатора и говорит отдашь 50% и продолжай дальше работать. По моему сегодня Апатит перерабатывает шины..... | | | 22 Апр 2018 в 18:39 | | | |  | | | | | Да фигня это всё! Если бы тема была хоть чуть выгодной, уже бы давно рубилово началось.
Так, для справки: будучи в стольной, набрел на залежи покрышек (предприятие жд, поэтому меряю полувагонами - 4 или 5 вышло бы). Отдача, погрузка, развоз город/область - даром. Одна проблема - хотел хоть копейку заработать, оказалось что самому надо заплатить. 
Так что все эти разговоры про чудакомерса Колю, с кетайско-инопланетной дружбой, которому недели работать - лесом, в гору.
пс. Помнится в начале 90 какой-то, тогда еще госслужащий ( и член партии наверно) купил у США параход переработанных шин. Эта "полезная" хрень еще долго лежала в порту Кандалакши периодически самовозгораясь. Куда делось то интересно? | | | 22 Апр 2018 в 19:34 | | | |  | | | | | электрослужба
Самовозгорание источника загорания ликвидировано вместе с самим источником. Служба МЧС. | | | 22 Апр 2018 в 20:25 | | | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Зарабатывайте на hibiny.com! |
1493
