15 декабря состоялось расширенное заседание Ассоциации «Совет муниципальных образований Мурманской области», которое прошло под председательством Главы ЗАТО г. Североморск Александра Абрамова, который возглавляет ее. Кроме членов Правления Ассоциации в заседании приняли участие главы муниципальных образований Мурманской области.
Среди вопросов, вынесенных на это заседание особенно жаркую дискуссию и споры вызвало обсуждение доклада
Дмитрия Соснина, министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области, который был посвящен организации транспортного обслуживания населения в части пересмотра тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и электрическим транспортом общего пользования на регулярных маршрутах Мурманской области в 2017 году.
Из доклада
Дмитрия Соснина следовало, что автомобильный и электрический транспорт Мурманской области работает с убытком, и региональный комитет по тарифному регулированию предложил экономически обоснованные тарифы, предполагающие значительное, на 24% увеличение стоимости проезда. В частности, в Мурманске до 31 рубля.
Пойти на такой непопулярный шаг необходимо для того, чтобы предприятия работали без убытка, имели средства для обновления транспорта, а также, для повышения заработной платы водителей. Из-за низкой заработной платы не хватает водителей. В то же время, из бюджета будут выделены дополнительные средства для поддержки льготных категорий граждан и учащихся. Если не предпринимать эти непопулярные меры, то ситуация с каждым годом будет все больше и больше ухудшаться. Другого пути, кроме увеличение стоимости проезда, нет.
Александр Абрамов отметил, что окончательное решение будет принимать Губернатор Мурманской области. Наши решения носят рекомендательный характер, сказал он.
Руководители муниципалитетов из Никеля, Кандалакши, Умбы, Ловозера говорили о том, что увеличение стоимости проезда на межмуниципальных маршрутах на 24% приведет к серьезному удорожанию проезда, что сильно ударит по социально незащищенным гражданам.
Если возрастает стоимость проезда, то должно и улучшаться качество услуг, но этого не видно, отмечали выступавшие.
Андрей Сысоев предложил впредь проводить повышение стоимости проезда поэтапно, на величину инфляции, а не на 24 % сразу. Кроме этого, Глава администрации Мурманска предложил обсуждать такую проблему не в конце года, когда бюджеты уже сверстаны, а в середине года, чтобы учесть необходимость выделения бюджетных средств в период формирования бюджетов на очередной финансовый год.
Дмитрий Соснин, выслушав аргументы выступавших, согласился, что принимаемые меры не популярные, но решение о повышении стоимости проезда принимать необходимо для обеспечения транспортного обслуживания населения.
Александр Абрамов предложил разделить эту финансовую нагрузку между населением и бюджетом. Что касается межмуниципального проезда, на который приходится 15% перевозок, то к этому вопросу нужно подойти индивидуально: или вообще не повышать стоимость проезда, или незначительно, а проезд жителей из отдаленных населенных пунктов в больницы компенсировать из бюджета.
По итогам обсуждения данного вопроса было принято решение рекомендовать с 1 января не повышать тариф более 29 рублей за поездку на городских маршрутах и не повышать более 12% на междугородних маршрутах. Минтрансу рекомендовано разработать методику определения экономически обоснованного тарифа на перевозку населения. Обратиться в Минфин с предложением о выделении дополнительных средств на компенсацию проезда жителей отдаленных населенных пунктов к месту лечения.
Участники заседания обсудили также вопросы о реализации Федерального закона «О противодействии терроризму», установлении дополнительных мер по обеспечению общественной безопасности; О приватизации служебного жилья в муниципальном образовании г. Кировск.
Мурманская область
Войти