Яковлев Миша: LADA Priora 98 л.с. НЕ валит!

admin admin 10 лет назад, Мурманская область
Пожаловаться
Автомобиль Приора, даже самых свежих годов выпуска не соответствует предлагаемой цене, и заявленному качеству.

http://www.youtube.com/watch?v=DdxI_G_LCNQ&am...I6qpg
просмотры67959
Комментировать посты могут только авторизированные пользователи
ОБСУЖДЕНИЕ
Аватар =KoT=
Ещё
ОГО себе!даже такие машины есть в обзоре)))
брали авто в далёком 2009, когда их было тут всего две.моя стала третьей в городе из хэтчбеков!ниразу не пожалел что выбрал именно эту машину. За свои деньги она едет. минимальные доработки и машину не узнать.
Даже на хибинском шторме были две приорки)))одна с питерскими номерами.и они обходили раллийные машинки. Я понимаю что тут очень много ненавистников русс автопрома. Их всегда было много. Перестал вообще отвечать таким людям. Было очень интересно заезжать на взлётке на 402 метра и смотреть удивлённые глаза обладателей ФФ2, какой то ауди 2,3 , ОПЕЛЬ АСТРА ГТС (красная, с каким то рисунком.раньше была в Кировске, сейчас не знаю где она), всяких там лачеть и прочие псевдоиномарки даже не рассматриваются)))а какие же народ отмазки потом придумывает))))то там эконом режим какой то включается, то движка не прогрета нормально, то резина не очень, то фары не горят))))
По поводу трассы: КАК ЖЕ СМЕШНО ВЫ ЗЛИТЕСЬ обладатели псевдоиномарок, когда Вас обгоняет русс автопром. А после начинается самое инетресное))) Когда вы выжимаете из своих "СВЕРХСКОРОСТНЫХ" автомобилей максимум и даже сидя на хвосте Вы держитесь не больше 10 минут)))очень часто матаюсь из Апатиты в Мурманск, и наблюдаю постоянно такое. Да, может в комфорте она где то проигрывает, где то шумновато. За всё время я в машиние поменял только то, что сам хотел поменять. Ничего не ломалось!!!и подвеска родная отходила 100 000 км. и двигатель прошит был на 15 000.и всё замечательно!ремни менялись через каждые 60 000 км. Масло и фильтра менялись каждые 7 000 км. На расходники деньги вообще не жалею. Не беру китайский товар, и всякие там непонятные фирмы. даже шумку не делал. По лету прокатил обладателя ОБЫЧНОЙ стоковой приоры. он был реально в шоке от того как едет авто. Так что ДРУЗЬЯ, давайте не будем ссориться и ругаться. Каждый покупает что нравится. И не стоит критиковать выбор того или иного человека. Всем МИР!
Аватар ivan-jeep
Ещё
=KoT=
Удачи на дорогах ,но в 44 стоит задуматься и о безопасности себя и близких а не только о квотере и шумке
Аватар =KoT=
Ещё
ivan-jeep
Всё было написано к тому, что машина НЕ ВАЛИТ)написал всё как есть.
и Вам удачи на дорогах)
Аватар dimas2027
Ещё
Валит-не валит. Детский сад ей богу. Да пусть у нее хоть три турбины, восемь чипов и 700 лошадей под капотом, все равно когда берешь тачку с завода и у нее одна подушка, бампера и зерказа не крашены в цвет и магнитолу надо покупать на рынке, о чем может идти речь? Не спорю, для молодежи тачка самое то, но всему свое время;)
Аватар stepler2
Ещё
а хде новые выпуски.
Аватар Nameless
Ещё
Все выпуски на канале Миши: https://www.youtube.com/channel/UCvEFLw5qXVqd...I6qpg
Аватар oleinap
Ещё
[quote="oleinap"]Приора "не валит" из-за весьма "зажатой" заводской прошивки
"Nameless"

В России не могут сделать агрегат с прецизионной точностью. Все подобные изделия заказываются на западе. Отсюда и зажатости. Лучше их не трогать, а то двигатель и 20 тысяч километров не пройдет.
...[/quote]

моя Приора универсал уже 103 тысячи проехала, и все так же прошивка весьма резво в горках вытягивает
Аватар #здесьхорошо
Ещё
oleinap
весьма резво в горках вытягивает

Счас заплачу
Аватар VinnyПух
Ещё
Такое ощущение, как будто вы сравниваете автомобили с болидами формулы-1, валит-не валит. Для каждого класса автомобиля свои тех.характеристики, и зачем сравнивать тазы с иномарками. Иномарки, выпущенные в России, по сути те же тазы, только в ином внешнем виде, такие же консервные банки, и так же быстро ржавеют. Автопроизводители не заинтересованы в качественном изготовлении, иначе не будет прибыли. Хорошие автомобили уже не выпускают, исключение -ручная сборка... :)
Аватар Nameless
Ещё
моя Приора универсал уже 103 тысячи проехала, и все так же прошивка весьма резво в горках вытягивает
"oleinap"

Ну сколько эта прошивка добавит атмосферному мотору? 10 Нм и 5 л.с.? Это, наверное, максимум, на что она способна. Больше эффект плацебо, вроде помытой машины. На Приоре я не ездил, но Киа Рио с мощностью 120 л.с. в подъеме никак резвой не могу назвать.

VinnyПух, но в бюджетных корейцах все же приятнее, чем в нашем автопроме, а цена, порой, сопоставима. Да и хорошие есть. Просто не все их хотят содержать, а с новья что-то подобное еще и приобретать не дешево. Нам же всем нужно, чтобы машину купил и только бензин заливал.
Аватар барон
Ещё
Мне вообще по барабану какая машина, мои предпочтения в машине - тепло, заводится в любой мороз и самое главное чтобы мозг не выносила. Автомобиль это средство передвижения , а кому и как и по каким дорогам передвигаться каждый выбирает сам. Меня убивают "автоэксперты" которые ради своего рейтинга на утубе рвут жопу обсерая каждую машину и выискивая в ней косяки до мелочей. Не даром есть пословица "Бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе", смысл её заключается в том, что каждый выбирает себе то что может потянуть. Если получать 20 000 рублей зарплаты и купить иномарку за 700 000 т.р. б/у в кредит под 20% !!!!!! И вкладывать в нее по 2 -10 000 рублей при этом нахваливая какая она несравненная, ну просто маразм. Даже не вкладывая денег, а просто владея таким автомобилем нужно понимать что рано или поздно придется её продавать и сказки про моторесурс в 500 000 или более это для чайников из автошкол. Поэтому срачь какая машина "лучше- хуже" лучше не разводить, все они хорошие пока не начнут выносить мозг.
Аватар 4elsea__78
Ещё
предпочтения в машине - тепло, заводится в любой мороз и самое главное чтобы мозг не выносила. Автомобиль это средство передвижения
:rofl :pokatsmex проще и дешевле тогда на такси передвигаться!!!..
ну а под такие критерии отечественный автопром подходит-те же 5,6,7-ки !!!

ПС есть люди которые любят комфорт и безопасность.А так же получать удовольствие от вождения...


Некоторые комментарии скрыты Показать все