Самолеты

Звездочет

В пояснениях твоих не нуждаюсь,"гнобитель"(вот только кого и за что-нИАсилил) Это во первых. Срочную служил,еще в СССР,коль это тебя интересует.
Далее, в любом авиапредприятии ГА уважающий себя диспетчер, а РП тем более, до мата в зале УВД не опустится. Лично я не слышал ни разу. Тем более,где установлен "открытый" микрофон, с которого регулярно делаются выписки.Да и просто потому,что люди порядочные. А тем более, в экстремальных ситуациях, где требуется быстрое и грамотное принятие решения, а не трехэтажный мат. И нехер тут паниковать-это работа диспетчера, он по умолчанию должен быть готов к разным обстоятельствам.
Далее,

с ВИСП 78 и РСБН,(наверняка все не облетанное лабораторией)

Навигационное оборудование вообще не принимается в экплуатацию ЭРТОС без облета лабораторией,это так ,к сведению.
А вот с ситуацией с ВВС-наблюдал всякое,и бардак и порядок.Но считаю, что матом можно прапоров на плацу сношать, но никак не при непосредственном УВД.
Тебе понравится дохтор, кроющий матом при операции? Мне-нет.
По стечению обстоятельст эти документы стали доступными массовым СМИ(к сожалению), ну и вот какое впечатление создатся у людей о движенцах наших доблестных ВВС?А тем более за рубежом? Возможно, тебе похер, но мне за коллег , мягко говоря, неловко.

Думаю, что было необлетанное. Задним числом подписали скорей всего. Смоленск Северный закрыт с 2008 года. Там только комендатура. Старший авиационный начальник возможно какой- нибудь тыловик, знающий об авиации из-за дверей склада. К чему это приводит? РП самолеты принимал эпизодически, уверен тоже с приписками, группа руководства тоже с утраченными навыками иначе матерый РЗП заорал бы уже с высоты ниже 100 метров. .Отсюда нервозность такая и неуверенность. Ряд моих друзей и товарищей пренебрегающих правилом вижу, слышу, управляю - поплатились должностями и давно утратили связь с ВС, а другие по их вине ... там. Слушал магнитофоны не один раз с этим делом и на разборах катастроф и в группе СОК. Скажу тебе все ведут себя по разному. Считаю, что мат допустим, снимает психологическую нагрузку. Как и водка. Некрасиво? Да! Но надо. Иначе вообще заклинит голову.
Понимаю конечно разницу между менталитетом военных и гражданских. Почему нас так заносит? Думаю одни ревностно относятся к другим, типа , как кто дальше пописает, но задачи то разные. Зачем иронизировать было по поводу военного РП? Меня лично это задело. С определенной должности летчик у нас становится РП по определению. Я сам знаю как руководить и полетами, и перелетающими. И принимать самолеты ниже всех минимумов по звонку оттуда...
Карася - забираю))). Но все же военный сектор вернул бы ))).

Звездочет

Думаю, что было необлетанное. Задним числом подписали скорей всего.

Нет, подобное невозможно.Никто не пойдет на фальсификацию актов летной проверки, поскольку это пахнет прокуратурой. А тут тем более VIP-задницу ждали.
Вот из материалов расследования:
"....Специальная летная проверка средств РТО,ССО и связи была выполнена 25 марта 2010 года самолетом АН-12 в/ч 21350,бортовой номер 90702.
По результатам поверки сделан общий вывод: параметры и точностные характеристики РСП-62М,ДПРМ ПАР-10С,ССО «Луч-2МУ»,радиостанций Р-854М4,Р-844М2,Р-862, Полет-1 соответствуют установленным требованиям, пригодны для обеспечения полетов без ограничений.
На основании данной летной проверки, а также иных проведенных работ,5 апреля 2010 года командиром в/ч 06755 утвержден Акт технического осмотра аэродрома Смоленск «Северный» к приему специальных рейсов. Общий вывод: Аэродром соответствует 1 классу, готов к приему специальных рейсов при установленном минимуме погоды. Таблица установленных минимумов погоды для МКпос 259° и категории ВС «В» и “D” (Як-40 и Ту-154) предусматривает: заход РСП+ОСП-100х1000"

Старший авиационный начальник возможно какой- нибудь тыловик, знающий об авиации из-за дверей склада. К чему это приводит? РП самолеты принимал эпизодически, уверен тоже с приписками, группа руководства тоже с утраченными навыками иначе матерый РЗП заорал бы уже с высоты ниже 100 метров

Руководитель полетов-специалист 1 класса,за последний год-62 смены в качестве РП,перерывы в управлении полетами более з-х месяцев не имел.
(От себя добавлю: он выпускник того же авиационного училища что и ваш покорный слуга,только более старшего выпуска.А оно всегда на высоте было.Но это так,лирика.)

Считаю, что мат допустим, снимает психологическую нагрузку. Как и водка. Некрасиво? Да! Но надо. Иначе вообще заклинит голову

Каждому свое, но только уж никак не при исполнении должностных обязанностей.

Сатисфакция принимается.

P.S. Эта страна-проститутка все равно будет обвинять Россию в случившемся. Ляхи уже и так заявили, что русские не могу не быть виноватыми... Умер Максим-и хер с ним,это уже лично мое....как бы цинично не звучало.