Помогите установить цену на машину к продаже

Мурманская область

Общение

Авто, мото, ДТП

Rulevaya 14 лет назад, Мурманская область

Значит машинка моя Вольво 440 i, 1989 год, двигатель-турбо, замена турбины на новую 1 год назад.Эл. стеклоподъёмники перед., регулировка руля 2 положения, система АВС, магнитолка старенькая мп3. В общем ничё особенного, кузов вроде ничё сохранился, в подвеске кое чего не мешало бы подделать если придраться. Резина 2 комплекта, 1 комплект - литые диски, но немного кривые, нужно над ними поработать, хотя ездит и на таких не плохо))). Машина жила в гараже всю жизнь, и зимой ездила мало. Я её люблю, но стала часто требовать ремонта, то одно то другое... не молодая уже. Вот хочу покупать новую, а её продавать. А за сколько - незнаю! Прошу совета, за сколько реально её продать как думаете?

52794

Комментировать посты могут только авторизированные пользователи

Войти на сайт

ОБСУЖДЕНИЕ

В игнорлист

Пожаловаться

дядя Федор 26 марта 2010 в 11:18

loki22
Так я поэтому и брал Оду... Вид лучше, мотор мощнее(85л/с) и экономичнее по трассе 6.5 кушает... и салон большой, широкий, не у всех недорогих иномарок по ширине больше...
Кто знал что более современную машину снимут с производства, а коробченку от ВАЗа оставят...

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

барон 26 марта 2010 в 11:50

loki22

А что в ней хорошего осталось, если хозяйка сама пишет ломается то се, если она так нравиться вам то покупайте. :lol: :lol: :lol:

Насчет запчастей , была иномарка , брал в Existe, запчасти не очень , такое же в Евроавто. А то что продается за копейки , не факт что оно качественное (проверено собою). Возраст машины - это усталость кузова и прочие вытекающие отсюда последствия, износ двигателя и узлов трансмиссии . Короче хочешь геммороя покупай ( тоже проверено). Программу утилизации авто, можно назвать шагом в будущее , если конечно она приживется в России.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

loki22 26 марта 2010 в 12:01

А что в ней хорошего осталось, если хозяйка сама пишет ломается то се, если она так нравиться вам то покупайте. :lol: :lol: :lol:

"барон"

да я не защищаю эту вольво...

Насчет запчастей , была иномарка , брал в Existe, запчасти не очень , такое же в Евроавто. А то что продается за копейки , не факт что оно качественное (проверено собою). Возраст машины - это усталость кузова и прочие вытекающие отсюда последствия, износ двигателя и узлов трансмиссии . Короче хочешь геммороя покупай ( тоже проверено). Программу утилизации авто, можно назвать шагом в будущее , если конечно она приживется в России.
"барон"

ой, ЕвроАвто это ваабще тихий ужас, ленивые менеджеры говорящие сквозь зубы, строящие из себя Богов...Екзист все таки проще, сам видишь что есть, каких фирм, заказал, оплатил и все...да и за копейки там ничего не продается. Качество зависит от производителя, а не от продавца!
А программа утилизации в России - боюсь это еще одна кормушка для мошенников и махинаторов, а не способ избавиться от автостарья. А если человек планирует купить новую машину, то 50тыщ (точнее 30-35 которые реально отсаются) от утилизации ему врятли сделают "большую погоду". да и рыночные цены мне кажется подвырастут на теже 30-50 тысяч.

барон 26 марта 2010 в 12:09

loki22

С какого перепуга то , народ стал меньше всего обращать на б/у 15 - 20 давности, они уже становятся неактуальными , а то что пытаются накрутить цену на неизвестно на что , месяцами простаивает на рынках. Людям проще сейчас купить , бюджетника чем , навороченную для своих лет иномарку со скрученным пробегом, в реалии который составляет около 5 оборотов вокруг земли. :lol: :lol: :lol: :lol:

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

loki22 26 марта 2010 в 12:22

loki22

С какого перепуга то , народ стал меньше всего обращать на б/у 15 - 20 давности, они уже становятся неактуальными , а то что пытаются накрутить цену на неизвестно на что , месяцами простаивает на рынках. Людям проще сейчас купить , бюджетника чем , навороченную для своих лет иномарку со скрученным пробегом, в реалии который составляет около 5 оборотов вокруг земли. :lol: :lol: :lol: :lol:
"барон"

простите вы о чем???
Если о том что старье кроме государства никто не купит, то боюсь на данный момент вы ошибаетесь! Блуждая по мурманскому авторынку, замечаю что процентов 60 покупателей ищут альтернативу русским машинам в районе 150-200тыщ рублей (а это 15 летние опели, форды и т.д.), еще процентов 20 ориентируются на цену 250-300тыщ (7-10 летние опели...).
Так что пока подобный "автохлам", точнее как выражовывался наш гуру "полутрупы" будут покупать, эта программа не будет работать как надо. Мое мнение.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

барон 26 марта 2010 в 12:40

loki22

Насчет этого совершенно с вами согласен, но , до большинства людей все таки доходит что лучше взять новое , чем глубоко убитое старое. Потихоньку вера во все импортное б\у угасает.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

loki22 26 марта 2010 в 12:46

loki22

Насчет этого совершенно с вами согласен, но , до большинства людей все таки доходит что лучше взять новое , чем глубоко убитое старое. Потихоньку вера во все импортное б\у угасает.
"барон"

да как сказать...я вот как наслушаюсь о том как люди за 300-400 тыщ покупают "новые авто на ул. Козлова" и потом мучаются с ними, дак я аж горжусь что купил 10 летний VW))))))))) да и "удобство-комфорт-опции" все таки несравнимы....

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

барон 26 марта 2010 в 20:21

loki22
потом мучаются с ними

Не мучаемся , у нас Киа Спектра, пробег за полтора года 72 000 км, никаких проблем. Только масло , фильтры и бензин. А этот автомобиль такого же класса как и у тебя, по крайней мере все понты есть.

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

apach 26 марта 2010 в 23:55

Покупать в Exist , это все равно что на авторынке в Мурманске - содержимое упаковки не отвечает тому, что на ней укзано.
"барон"

я не согласен, в Existe ты заказываешь что тебе надо, и не одна автомобильная фирма (может быть исключения) сама не производит ни амортизаторы, ни свечи и т.д. они просто заключают контракты на поставку комплектующих и даже не факт ,что на одной модели пойдут ,например свечи одной фирмы. и т.д.
например в 2008 были NGK, а в 2009 BERU, и какие считать оригинал?

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

medved51 27 марта 2010 в 02:36

Ужас это Экзист, а я всегда заказываю в Евроавто, сам, через инет, очень дёшево и нареканий никаких, что закажешь, то и приходит, экзист в этом плане отдыхает

Ответить

В игнорлист

Пожаловаться

loki22 27 марта 2010 в 20:25

loki22
потом мучаются с ними

Не мучаемся , у нас Киа Спектра, пробег за полтора года 72 000 км, никаких проблем. Только масло , фильтры и бензин. А этот автомобиль такого же класса как и у тебя, по крайней мере все понты есть.
"барон"

Спектра и Пассат Б5 одного класса????? вы издеваетесь???? Пассат раза в 1,5 больше)))))) Спектра ко мне в багажник заедет!(образно конечно)...а "понты" это не суть машины, это просто должно быть (климат-контроль, электроприводы, подогревы, подушки безопасности, вспомогательные системы и т.д.). Качество используемых материалов также сравнению не подлежит! У вас пластиковые панели из бюджетного "киндер-сюрприза", а автомобиль который продается новым за 1-1,5 миллиона руб. имеет более качественные (приятные и на ощупь) материалы. Вобщем можно бесконечно спорить...разные идеи в голове)))))

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Ужас это Экзист, а я всегда заказываю в Евроавто, сам, через инет, очень дёшево и нареканий никаких, что закажешь, то и приходит, экзист в этом плане отдыхает
"medved51"

а кто мешает пользоваться электронным каталогом Екзиста? Все тоже самое...

Severyanin 27 марта 2010 в 22:11

loki22
согласен, барон дал конечно маху. Спектру можно отнести к гольф-классу, сравнить например с Фокусом, с Лацетти. И дело не в наворотах, можно и горбатый Запорожец нафаршировать. А если по теме, очень трудно старую машинку продать. Тем более "шведский танк не для русского танкиста"

Ответить

Некоторые комментарии скрыты Показать все