Почитайте внимательно пункт правил:
"8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения."
В вашем же случае, вы будете вынуждены пересечь разделительную полосу после завершения маневра, т.е. выехать на встречную полосу.
Плюс у Вас будет все ето время т.н. "помеха справа", да еще из-за етой помехи вы можете не увидеть "вдруг" приближающееся встречное авто, которое едет прямо.
Так что с точки зрения безопасности движения "учебки" правы.
P.S. А в идеале должно быть: при одновременном приближении к перекрестку 2-х встречных машин и если обе совершают свой поворот налево, то вначале 1-я выезжает на перекресток, затема 2-я, после етого 1-я совершает поворот, т.к. у нее не стало помехи справа, затем и 2-я (практически ето происходит почти одновременно, но каждая объезжает другую сзади).
Так что претензий к ГИБДД и инструктору по вождению быть недолжно, они правы. "Karlusan"
По порядку:
1. Речь идёт именно о выезде с пересечения проезжих частей, а не о самом пересечении (т.е. перекрёстке). Что является границами перекрёстка в ПДД чётко оговорено: Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Т.е. в теории на самом перекрёстке выезд на встречку не запрещён. А это значит, что разъезд правыми бортами - не является нарушением, так-как на выезде, при пересечении границы пререкрёстка, мы движемся уже по своей полосе.
2. Помеха справа - это если вам налево (имею ввиду имено этот случай), а "помехе" прямо или направо. Тот же кому налево со встречной не является вам помехой. В чём тут закавыка? Да в том, что если вы поворачиваете не пропуская встречную машину с включенным левым указателем поворота "за себя", а этот баран решил пропустить вас "за себя" (или просто забыл выключить "поворотник" еще с предыдущего перекрёстка, а едет прямо), вы совершенно естественно въезжаете ему в "бочину", и формально виновником являетесь вы - баран ведь, формально опять же, ехал прямо, т.е. та самая помеха справа. С другой стороны включил поворот - поворачивай, а не едь прямо. Но наши правила обязывают уступать тем кто имеет преимущество, а ехать туда куда "поворотники" показывают не обязывают. И снова НО:
пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны, - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
и 8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
А если баран вместо левого поворота едет прямо, не создаёт ли он тебе помеху? На мой взгляд создаёт или вводит в заблуждение сигналом.
3. В идеале должен быть разъезд правыми бортами, ведь несложно представить, что произойдёт если налево поворачивают по несколько авто с каждой стороны. Тот кого пропустили за себя упрётся во вторую или третью машину и должен будет их пропустить, так как именно в этом случае у него помеха справа, ведь они едут за него, т.е. для него они едут прямо. Но они не пропускаются, так как их колонну возглавляет баран который тоже уперся в препятствие, у него та же помеха справа. Тупик однако.
4. Мнение инспектора, начальника этого инспектора, и даже начальника ГИБДД РФ не являются истиной в последнй инстанции. Такой истиной является суд. Меня инспектора иногда очень удивляли знанием ПДД, а реакция на объяснения - мол это разрешено, всегда одинаковая, типа - а у вас тут трещинки на задних фонарях, руль незаводской, противотуманочки неправильно установлены, ну и т.д. и т.п.
И еще - они руководствуются внутренними (МВДшными) приказами и распоряжениями, на которых обычно стоит пометочка "для служебного пользования" или "секретно". А мы этого лишены, нам оставлены только ПДД. А ПДД, НА МОЙ ВЗГЛЯД, допускают разъезд правыми бортами.
И вААЩЩе: Знающие люди утверждают, что ПДД в США построены на здравом смысле, а не на "букве закона". Например рекомендовано пропускать пешеходов на регулируемых пешеходных переходах, там где пешеходу нужно нажать кнопочку чтоб ему загорелся зелёный, даже если зелёный горит водителю. Человек переходит, а вы едете дальше. А если его не пропустить, то он нажимает кнопку, переходит, а вы как баран стоите на пустом переходе и ждете когда загорится разрешающий сигнал светофора. Нашим бы законотворцам побольше здравого смысла.
Мурманская область
67509
Войти
Некоторые комментарии скрыты Показать все