Дороги в городе Апатиты и ремонт их

2 ViktorR:

Если нарушается технология производства работ(состав, температурный режим, погодные условия и.т.д.) то грош цена такому ремонту, он для бумажного отчета и долго не простоит.А на следующий год опять денежку планируем на ремонт, опять делаем и всем хорошо(кроме водителей).

Это точно, особенно стак хвалимым в прессе "холодным" асфальтом, который уже смывается при въезде в К4укисвумчорр (хотя положили его месяц назад. Полный отстой!

Видел как на Северной яму залепили,подъехал самосвал,высыпал асфальт в яму-вода в разные стороны-подошли труженики,лопатами похлопали-срубили с нас денег.

Видел как на Северной яму залепили,подъехал самосвал,высыпал асфальт в яму-вода в разные стороны-подошли труженики,лопатами похлопали-срубили с нас денег.

"як40"

Ещё в конце 80-х, мотаясь по дальняку, я в Ярославле видел интересную машинку, принадлежащую дорожной службе. На базе авто ГАЗ-53 высоковольтная установка-генератор.За авто, по принципу мультилифта, плита размером примерно 2 х1,5 метра с тепловыми электродами.Подъезжает авто к яме на асфальте, добавляют недостающее колличество,причем не утруждая себя разравниванием лопатами.Опускают плиту и запускают установку.Через пять минут дорога идеально ровная, причем без дополнительной укатки, а о том что здесь была яма,говорит только свежий цвет асфальта.
Конечно эта установка возможно очень сложна в обслуге, но по акчеству производимого дорожного ремонта она на несколько порядков выше, чем так полюбившиеся нашим дорожникам фрезы для ямочного ремонта.

ViktorR
такую штуковину я в Питере видел в 90х,а у финов еще круче.В колонне машин 6,три тащат такие разогревы,последние срезают и укладывают по новой асф. :shock:

То-то я в "забугорщине" все стыки в дорогах и трещины выискивал, а их нет - ка только что положили, причем одник куском: от начала до конца. :lol:

пока не будут у нас ложить асфальт на нормальную подушку не будет у нас нормальных дорог...

Вот и я думаю, что надо до бетона всё сдирать, а уж потом асфальт ложить. А так всё новые и новые слои на грязь и воду :?
И ведь кто-то ж подписыает акт о приёмке работ :wink:

Вот и я думаю, что надо до бетона всё сдирать

откуда бетон??? был бы бетон было бы проще...

Да-а-а! Что-то и мне не припомнится чтобы в публикациях проскакивала информация о наказании за подписи в таких актах(при некачественных ремонтах), хотя есть нормативы по срокам службы объекта после проведённого кап.ремонта.
А так полгода простояло и уже можно валить на погодные условия.Осень - дожди прошли, а зимой - ЁКРНЫЙ БАБАЙ, оказывается холодно и снег идёт.

В Апатитах есть бетонные дороги,например ул.Бредова или от гор.до грэса,сейчас под асфальтом и др.

GreyB, так бетонку нарезать надо через каждые 6м (разве нет?). И получаем вместо машины паравоз (под стук колес).

MPAK

так бетонку нарезать надо через каждые 6м (разве нет?). И получаем вместо машины паравоз (под стук колес).

Можно подумать сейчашние нерегулярные ямы с регулярными ЛП более благоприятны для подвески и ушей :?
В аэропорту был? Очень "смертельны" температурные швы? :wink:
P.S. Сдаётся мне две ямы на подъезде от Школы№2 к перекрёстку у Аметиста так под снег/лёд и уйдут. А ведь совсем рядом ложили асфальт :twisted: