 |
|
 |
 |
|
Renault Symbol, 2005 г. в Апатитах |  | 235 000 руб  |
|
Кузов/Модифик.: |
|  |
Двигатель: |
бензин |
Год: |
2005 | | Объем: |
1.4 л |
Пробег: |
210 000 км | | Мощность: |
98 л.с. |
Цвет: |
серый | | КПП: |
механика |
Кузов: |
седан | | Привод: |
передний |
Состояние: |
подержанная | | Руль: |
левый |
Торг: |
возможен | | Кол-во владельцев: | 4 и более |
Комплектация |
ABS Кондиционер Легкосплавные диски Магнитола с CD(mp3) Обогрев зеркал
| Обогрев сидений Подушка безопасности водителя Регулировка сиденья водителя по высоте Регулировка руля Тканевый салон темного цвета
| Гидроусилитель руля Центральный замок Передние электростеклоподъемники
|
 |
|
 |
 |
Описание |
16 клапанный мотор. Продаю второй автомобиль в семье. Оформлена на меня. По кузову есть небольшие царапины (немного, все на фото) . Ржавчины нет нигде. Пороги не ржавые, и не гнилые, целые ( на фото может показаться что замятые, на самом деле нет). Кузов оцинкованный. Днище дополнительно обработано мовилью, не ржавое и не гнилое (поднимал ковер под водительским сидением, без ржавчины и гнили). В течении двух тысяч км было поменяно: тормоза в круг полностью, ГРМ на 208500 км, диск сцепления в сборе и задний сальник коленвала 500 км назад.. Сделано в это же время полное то ( замена всех технических жидкостей и фильтров). Двигатель внутри чистый, после замены ГРМ делали замер компрессии, везде по 13 кг/см3. Так же установлен новый аккумулятор, в морозы заводился без проблем. Новые катушки зажигания и свечи. По подвеске нареканий так же нет, ничего не стучит, не скрипит, недавно были заменены передние пружины. Автомобиль ниразу не подводил, стоит в гараже без дела(выдали служебный, езжу на нем). Расход топлива около 6.5 л в городе. Торг у капота
24.11.22 поменял подрулевой шлейф водительской подушки безопасности.
Ошибок нет. Машина ухоженная, вложений не требует.
Хранится в гараже.
Посмотреть можно по будням - вечером, на выходных в любое время. |
 |
|  | |
Статистика | Заканчивается: | 23 Фев 2023 в 22:58 | Просмотров: | 259 | Вверх |
| |
|
|
|
 |
|
 |
|
 |

|